20100116_235910_P1030404.jpg 

復古的紅磚瓦東京車站,一直是我覺得最美的東京都內車站。但這一兩年東京車站陷入維修大工程中,整個大車站像被紗包緊緊包住,幾乎看不到原來我喜歡的面貌,好在又多了東京國際會議中心(Tokyo International Forum)及去年才重新開幕的三菱一號館。

 20100116_235915_P1030409.jpg 20100116_235927_P1030418.jpg

在京橋站、東京站,前後或近或遠都看得到東京國際會議中心壯觀的外貌,在玻璃帷幕大樓櫛比鱗次的此區,仍然顯眼。這棟在日本經濟泡沬下興建的東京國際會際中心,原址為東京都政府舊址,當年建築競圖時,吸引全球各國設計好手來競爭,最後由阿根廷裔美籍建築師Rafael Vinoly脫穎而出,再搭配日本知名的建築結構師打造而成。1997年啟用後,這裏號稱是全世界單位面積造價最高的建築物。相當於 80 億台幣的總造價裡,就有十分之一是花在設計費用上。來旅行不來開會看展,但這棟外型有若玻璃大船的建築物,卻是旅行中,令人駐足的著迷地。

 20100116_235810_IMG_0523.jpg 20100116_235815_IMG_0527.jpg 20100116_235821_IMG_0529.jpg 20100116_235944_P1030422.jpg 20100116_235956_P1030430.jpg

東京國際會議中心由五棟建築所組成,中間以綠蔭休閒廣場連結,其中ガラス棟(Glass Building) 全棟由透明玻璃為主外觀打造而成,搭配上鋼骨,從對街看過來,清楚看建外觀如一艘透明大船,成了整個會議中心的象徵。

 20100116_235933_P1030419.jpg 20100116_235938_P1030421.jpg 20100116_235950_P1030425.jpg

進到裡面,長達270公尺、挑高 60 公尺的巨大空間,只靠兩根修長的鋼柱支撐著船型屋瓦結構,真不可思議。而流線型的鋼骨與玻璃搭造出船型的巨大穿廊空間則顯得十足現代感。白天天晴時,隨著陽光順著玻璃曬進,製造另一光影移動美感,連藍天一併成了建築的一體,營造出十足的未來感。夜間則透過外部燈影,輕輕散發另一種迷人的味道。 

壁面原木細條讓現代感十足的會議中心溫暖不少,淡淡流露著低調的和風味,搭乘手扶梯靠著原木壁慢慢上行,又或步行在連結兩側的空中玻璃步道,才發現看來井然而序而整齊劃一的建築結構,竟有這麼多不同面貌。

20100117_000008_P1030432.jpg 20100116_235830_IMG_0532.jpg 20100116_235842_IMG_0534.jpg 20100116_235848_IMG_0538.jpg 20100116_235854_IMG_0541.jpg 20100116_235904_IMG_0545.jpg

 

簡潔明亮的空間與線條中,巨大的空間中央,圓形柱狀的資訊中心以繽紛色彩的形式,讓詢問處因顯目而發揮功能外,也讓空間頓活潑不少。 

內部還有一個著名的相田美術館,以原木細條方式安靜地座落在一角落。國際會議中心也可以成為另一個讓旅人倍覺空間奢華、建築壯觀,卻也藝文的多元空間,逛畢至中庭廣場時,微涼秋風吹起橙黃相間的楓葉片片,又是一次視覺與心靈都滿足到的喜悅,在心中雀躍著!

    愛莉西亞aLiCia 發表在 痞客邦 留言(1) 人氣()