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東京夜景絕佳地不少,而唯一能與東京鐵塔並稱主要醒目地點,也是少數陪著東京人歲末全夜點燈的彩虹大橋,橫跨東京灣,連接芝浦及台場。

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全長798公尺,但僅500多公尺為橋跨之距,因此搭車百合鷗號時,總像醞釀情緒般地繞行後,以期待心情跟著列車緩緩駛上彩虹大橋。以白色為橋塔設計的拱型式大橋,優美的橋身聳立在蔚藍海面,剎是好看外,更是座典型的環保橋。

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懸索橋纜上安裝紅、白、綠3400多盞燈泡,作為日間採集太陽能源,供應夜晚為橋面點綴美輪美奐,跳躍著如虹般的繽紛色彩,猶如黑夜裡風情萬種的一道彩虹,與港灣海上各類型觀光遊艇相互輝映,絢爛的燈光倒映出水色舞影,成為東京夜色下,唯能跟東京鐵塔並列的著名地標。

 整座彩虹大橋分上下2層,上層為首都高速道路,下層的中央部份則是百合鷗號的行進路軌,兩側除了一般汽車用的車道外,最特別的還有條行人專用步道。從日之出棧橋開始,全程步行約莫3040分鐘,中間設有橋內展望廳供人休憩及遠眺,除11月至3月開放至晚上六點外,其他月份皆從早上九點開放至晚上九點,讓人可以直接漫步其中,也以全新視野,靜靜欣賞東京灣的水岸風情美景。只是台場海濱公園開始,也是另一個大型的步行者天國地,開始是好奇走過一回後,再也不敢挑戰這段路程。

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搭乘水上巴士自橋下穿梭彩虹大橋時,徜徉在碩大之美中;而來到台場海濱公園,東京鐵塔、自由女神像,連彩虹大橋前後錯置,拉出美麗景深,成了蒐集浪漫的絕佳視野。

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似乎也明白數不清的偶像劇,或多或少都喜歡在此取景的原因,讓橫跨東京灣的彩虹吊橋成了永恆不渝的定情橋外,白畫的清風,日落的夕陽餘暉,夜色光彩奪目,迷情風采,不可言喻。20110507_203747_P1090161.jpg 20110507_203750_P1090162.jpg  

不過近來在逛花博時,從美術館園區至新生公園區,行經花之隧道後的太陽橋,規模雖無法跟彩虹大橋相提並論,但也同樣具有環保立意。

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陽橋與礫間淨化之景觀綠化工程銜接花之隧道步道系統,建構成生動活潑的展區休憩步道,不但具有環保潔淨水資源功能並達到節約能源使用概念。橋樑頂部共設置有44片太陽能光電板,平均每日發電量9.24千瓦,可提供橋樑本身之用電無須仰賴其他電力,橋樑內部另裝設176套LED燈提供橋樑之夜間照明。

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而白天行經一兩回後,一次傍晚夜間來訪時,驚見這座五彩繽紛太陽橋的美麗風情,也才注意起旁邊不起眼的建造說明,也算意外的收穫。

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