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從起點站「三軒茶屋」出發,果然還沒回神,電車已過「西太子堂」站。

筆直軌道上轉個大彎,赫然發現前方的「若林踏切(平交道)」出現紅綠燈。「若林踏切」因位處東京都道環狀七號線的交叉口,車水馬龍,交通繁忙,不但是沿線規模最大的平交道,也是世田谷線沿線唯一一處併用軌道(其他路線則是專用軌道),遇上紅燈,電車還會停靠等候,待前面大馬路上的車子通過後,才繼續前行。

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比起多數神社以歷史悠久得名,1882年才創建的松陰神社顯得十分年輕。可從「若林」站沿著後方烏山川綠道,或是在「松陰神社」站下車步行前來。松陰神社所在地原是長州(現山口縣)藩主的別邸,為了祭祀幕末時期,在安政大獄中犧牲的吉田松陰而建立。

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思想家兼教育家的吉田先生是近代日本明治維新史上最著名的人物,許多日本人引以為人生的楷模,因而被封為學問之神,讓松陰神社不但成為當地民眾的信仰中心,許多考生在考前也會前來此參拜,祈求考試合格。

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在「松陰神社」站另一側,有兩家值得一訪的店家。除了和菓子名店「青柳菓子舖」的玉電100周年紀念鬆糕外,另外在車站旁,白色雜貨風質感的小小咖啡館「Café Lotta」,店內走的是原木傢具溫馨風,最讓人驚喜的莫過於端上蛋包飯、拿鐵咖啡的剎那

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「啊!好可愛」,微笑娃娃正以甜美笑顏迎接每個親臨的訪客。

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「世田谷」光寺出口方向直走,沿著ボロ市通り可走至「上町」站。ボロ日文漢字為「襤褸」,故名思義,ボロ市通り即為古物、二手貨市集,不過跟多數日本二手商品店不同,連小時候的古董電視機及其他電器用品竟都可在街上看到。

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這條在當地十分著名的二手貨市集,原只是農耕時代因需要許多農具,以農具市集型態出現,之後各類商品不斷加入,讓二手市集逐漸繁榮。傳承400多年的古老民俗文化,讓「ボロ市」二手市集在1994年還被列為無形民俗文化財。每年12月及1月的1516日四天,這裡皆會舉辦「世田谷ボロ市」活動,近700個攤位同時擺設,從古董舊物,到一般雜貨、玩具,甚至復古零嘴等,吸引20萬以上民眾參與這場世田谷的冬季風情,連電車都會配合活動,增開列車。

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想要再進下一步認識世田谷,在這條舊貨街上,茅茸屋頂的世田谷代官屋敷內的鄉土資料館中,詳細介紹地區演變歷程,雖然免費參觀,卻以精緻的模型展示,增加觀看趣味性。

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特別的是,這裡還有家飄散著台味香氣的鹿港肉包店。雖只做外賣,但每天一到出爐時間,門口永遠大排長龍,甚至還要發號碼牌。擁有大學文憑的店主人小林貞郎,曾來台教日文,因緣際會品嚐到鹿港鎮「阿振肉包」的台式肉包,從此愛上肉包的味道,多次登門請求拜師學藝,下跪又剃頭,最後店家鄭振山、鄭永豐父子被其熱忱所感動,破例收他為徒。

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