窗外的世界倏然靜默，好久好久，
除了這片潔白，什麼也沒有，包括上下車的旅客。
一幕幕浮光掠影般的澹淡色彩，觸動的正是低限度的極致美學，
原來不需要藝術家的銳眼與巧手，而是走入秋田人家的冬日日常，
有〔秋田美人線〕暱稱的〔秋田內陸縱貫鐵道〕，最大的魅力莫過於此。
距離第一次前來搭乘秋田內陸線已是多年，
二訪為的2016年12月30日開始行駛的〔秋田犬列車（秋田犬っこ列車）〕，
隆冬大雪裡，搭乘到首航的黃綠色車廂，著實開心。
（2月起陸續有靛色、3月還有新款的「秋田犬列車」陸續改裝完）
靠日本海的秋田縣，向來便是豪雪地，
而這條位於縣境內陸的〔秋田內陸縱貫鐵道〕，
自「角館」站行駛至「鷹巢」站，
是當地人的生活交通線，在日本國鐵接收路線初期，
原本還分為北線與南線兩路段，
直到1989年全線正式通車，並更名為〔秋田內陸線〕。
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這條全程94.2公里的地方鐵道，行經29站，
整趟搭乘約2個多小時，但因四季分明的鄉間景致，
讓這條鐵道線近年來極受觀光客喜愛。
其間據說所行經的橋高達300座，隧道也不少，
其中最長達長達近6000公尺，得花約5分鐘才穿行。
我當然是沒有細數，也沒有心思想細數，
因車上美食、沿途不停轉換的風景，
簡直讓雙眼忙碌，心靈也跟著停不下來。
重新改裝的列車外觀以沿線觀光勝地及秋田犬插畫圖案，
列車分成兩節車廂，風格完全不同，
一是「秋田犬列車」，紅色座位上，仔細看，還藏有秋田犬紋樣。
（此與一般列車相同）
二是可提供車廂包車服務半「榻榻米坐敷列車」。
「秋田犬列車」除了提供免費網路服務外，
最大賣點便是車內貼滿50幅無敵萌的秋田犬照片，
一台極其普通的列車，便因這些狗狗的相伴，
加上可愛的秋田犬主題佈置相關心融化了，人也被療癒了。
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特別的在於，這條極其地方線的普通列車，
車上另設置十分科技化的「多言語聲筆」，
只要點一下DM上的景點，選擇中文，便會有沿線語音導覽，
再搭配螢幕上也會有沿線的觀光情報，及車上真人導覽
（這位可愛的導覽小姐會在沿線景點說明，雖是日文，但不用擔心，若是採用包車，還會搭配中文語文版）。
目前「秋田犬列車」僅於3班急行列車(一天共有4個班次)，
僅中間兩班次是全線行駛。
在2017年4月中前來搭乘「秋田犬列車」，
都可獲得「運行記念特別乘車証明書」為禮物。
班次如下（建議出發前再上網確認：http://www.akita-nairiku.com/info/topics/item.php?id=755）：
1.急行もりよし1号（阿仁合9：23発→角館10：31着）
2.急行もりよし2号（角館11：02発→鷹巣13：02着）
3.急行もりよし3号（鷹巣14：38発→角館16：32着）
4.120D（角館16：48発→阿仁合18：12着）
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午餐都還來不及消化，
但可愛的車掌小姐又賣起沿線名物「奶油餅（バター餅）」，
三角型的奶油餅，曾榮獲日本全國各地點心的第四名，
吃來有點像厥餅的軟軟口感，但有著濃濃奶油味。
而這款在地媽媽做的「手工布丁」，
談不上驚艷，
但香濃滑潤，倒也不會讓人失望。
而另一款也是熱銷的蘋果汁，則是選用列車會行經的蘋果園，
其所種植的蘋果榨汁而成。
老實說，
味道是比不上我最喜歡的JA生產「希望之雫」，
但那種連結在地滋味的感動，是沒有辦法比較來分出高下。
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列車穿梭在秋田內陸的深山溪谷與平野間。
當中行經的阿仁地區，是日本獵人文化發源地，
阿仁礦山更曾是江戶時代日本第一的產銅地而繁榮數百年。
冬日前來，完全沒有下車的欲望，（夏季版請參考下方）
相反地，人坐在榻榻米坐席的溫暖空間裡，
列車行駛在一片蒼茫白雪中更是一大視覺享受，
只是冬日前來，同時也要注意大雪造成的崩落及停駛問題，
像是上周在鷹巢～阿仁合之間便因這原因而停駛。
「前田南」站算是這次旅程中，意外的小驚喜。
小小的無人車站，在日本鄉間難以計畫，
但當案內人員將一位來自香港網友拍的「前田南」站比對電影《你的名字》中，
女主角三葉要前往東京尋找男主角時的車站畫面，
雖然電影公司向來不會承認任何任何地方，
但也意外讓這無人小站爆紅，當然加買了車票也成了必然的觀光客我的行為了。
對我是難得的相遇，但當地人可能視為平常的大風雪，
雪漫天飛舞著濃稠，形成的單色調世界裡，
像是滌淨大地的塵垢，一路上天鵝絨般的雪花，
與潔淨的山川原林，一同迎接著列車的行經。
專心看著這些看似單色畫面，
澄明寬容、天地不擾，反而更覺豐富，
偶爾聽聽解說，偶爾在這樣變化的空間景象裡，
放空了腦袋，只有當列車穿過重重隧道，
停靠站時，才像點醒我速度的存在。
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夏日阿仁合站：吉森山纜車健行去～
夏日再訪秋田内陸線，
這回只選擇了搭乘「松葉站～阿仁合站」這一段，
主要是因這段行經山谷、鐡塔外，還有夏季限定的田園藝術。
「阿仁合站」是沿線少數的大車站，
加上幾年前隨著這條內陸線觀光客日增，
改裝後的新穎車站內，除了伴手禮，
2樓的當地自然景觀介紹外，站內餐廳裡同樣也販售著各式珍稀餐點，
即當地著名的馬肉料理，且價格不高（參考菜單）。
但我實在沒勇氣輕易嘗嘗珍稀肉類，
這裡還是有簡單如義大利麵等餐點（因車站出去也沒有什麼餐廳），
另外就是試試運氣，看能否搶到一天僅六份的豬排三明治。
我們抵達車站後，二話不說，
直接先衝進食堂裡詢問三明治，幸運買到最後三盒，大家合分著吃。
豬排三明治並非現點現做，是如まい泉的冷食三明治，
但豬排口感仍吃得到外皮略酥，
內質軟嫩的口感，沒有肉腥味，更沒有油耗味，
搭配簡單配菜、醬汁，一份切成三塊，一點也不餓，
究竟是因僅能分食一塊，還是真的太美味，
不怎麼吃豬排的我，居然有種意猶未盡的未飽足感。
「阿仁合站」也是前往日本三大樹冰絕景地「森吉山」最近的一站。
提到樹冰，以山形縣的藏王樹冰最其高知名度，
但其實在秋田縣阿仁滑雪場的的「森吉山」，
同樣也名列日本三大樹冰絕景地，在森吉山上看著簡介，
對於到訪過藏王樹冰的我，看來可是齊鼓相當，不相上下呢！
冬日隆雪難以行走，夏天前來森吉山，
樹冰絕景當然沒有，倒是艷陽高照的紫外線，
把我們曬得紅，所幸高山帶來舒爽的涼風，吹散了夏的高溫與悶熱。
來到森吉山登山纜車口，可愛的秋田犬「北斗」君正等待著，
不過跟冬日的活潑大不同，極怕熱的牠，
看來已熱到厭世翻白眼，但還是讓人忍不住大笑。
20分鐘的登山纜車，
幸運來回都搭到可愛的Hello Kitty纜車，
看似一片翠綠的山頭，真正搭乘登山，才能感受山間的綠，
層次各有致，綠的色彩，
在山峰起伏間，綿長堆疊出一波波清爽的涼浪，
體感還是熱，但心境已先涼爽了大半。
健行了一小段山路，
坐在平台處，享受被360度山景擁抱的大自然，
眺望著遠方男鹿半島，層層山巒上，
白雲遊盪其間，秋田的夏日風情，完全超乎期待。
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「素朴な風景。贅沢な時間。」
極喜歡這條〔秋田內陸鐵道〕的slogan，
對於美的線索，在秋田總是讓人不意外，
但對我而言，擁有都會人最珍貴的奢華時間，
樸素如日常的景物裡，發現處處是風景，
正是這條〔秋田美人線〕最值得前來的原因。
意外的是，到了這我極其熟悉的角館站，
那燈飾下的大雪，又像我一個陌生的夢幻城，正準備迎接我們的到來。
東北地區│景點分享
地址：秋田県北秋田市阿仁銀山字下新町41-1
電話： 0186-82-3231
網址：http://www.akita-nairiku.com/
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