少爺列車是愛媛縣松山市內伊予鐵道的的蒸汽火車,

昔日是以蒸汽機作為動力來源。

【愛媛縣】松山市2天1夜、3天2夜規劃(交通、美食、購物)

因大文豪夏目漱石以其自身在松山中學工作、松山市生活為基礎,

寫成了小說《少爺(坊っちゃん)》,蒸汽火車也跟著在小說中登場,

多回提及男主角搭乘「像火柴盒的火車」上班。

而真實生活中,這輛蒸汽列車也的確自明治期間的1888年開始,

長年來扮演著松山人的生活交通工具。

因此大家也引用小說名,以「少爺列車(坊っちゃん列車)」膩稱之。

行駛67個年頭的少爺列車,在60年代退役後,松山市的路面電車也跟著逐一升級。

當地民眾殷切期待及熱情呼喚下,加上地域活性化的觀光考量,

最終克服種種困難,2002年時重新於松山市街登場。

復刻版的外觀、木造內裝、燈飾都與當年的少爺列車如出一轍,

唯一將過去煤炭改以柴油為動力來源,但包括車內外裝、鳴笛、蒸汽、工作人員的制服,

還有極為可愛的復古風一次乘車車票可作為記念,

可說處處講究,一點可都沒馬虎呢!

行駛在大街上也極有意思,

不時與汽車、重機,又或路面電車一同塞在車陣時,

一種明治、昭和、平成時光交錯在此的融合畫面。

最好玩的,便屬行駛來到「道後溫泉」站後,復古風格設計的車站、電車,

即便觀光客人聲沸騰,但空氣中彌漫舊時光氛圍,處處仍有著明治時代的縮影。

經過車頭調度後,少爺列車便會先暫停在巴士站前方,

與後方的電車車站,供遊客拍照留念。

不過最精彩的應是這段調度車頭的過程。

列車在停好後,在一聲長鳴笛後,將車頭、車身分開,

做一車頭調度、換軌、接合車身,再往月台移動。

這個過程半人工推車、半開車,讓人彷如回到明治時代的情景,十分有趣。

點下方聯結看影片:

https://www.facebook.com/watch/?v=352354318702350

路面電車本身已夠讓人回味,來到松山市,

這歷經千辛萬苦才克服困難,重新登場的少爺列車自是不可錯過。

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只是這回(2018年)再來,發現相隔2年,少爺列車的票價一口氣也漲了不少,

從過去乘車一回為500日圓,提高到800日圓。

相較於購買一日路面電車500日圓,就可以300日圓加購乘坐一回,後者划算許多。

又或若要前者松山城者,購買「松山城廉價便利聯票(松山城らくトクセット券)(點閱官方網站」,

不但包括松山城纜車來回票、天守閣、二之丸史跡門票,

也可乘坐少爺列車一回,並搭乘高島屋的摩天輪一回,

螢幕快照 2019-02-19 19.02.00

但請注意搭乘區間,目前的少爺列車運行區間是

(1) 松山市站~道後溫泉站 (2) 古町~JR 松山站~道後溫泉兩條,

除了起/終點的道後溫泉站,

兩線共同停靠站為「大街道」與「松山市」兩站。

詳細說明及班次可點此看行駛路線及班次

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