日本。私旅行

   
 
新潟市瀕臨日本海，漁獲量豐富，以新鮮海鮮發展出來的高級越後懷石料理，或平民風的わっぱ飯，都是當地代表菜餚外，以新鮮食材做出的壽司更是不可錯過，當中，最受當地人歡迎的應就屬這家位於鍋茶屋通底的「丸伊」壽司。

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一直喜歡大河流經的城市，像新潟市；

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海港、河岸、大橋、海風、夕陽與夜景，一直以為日本港灣城市是浪漫暇想的匯流處，跟著遊走在高低起伏的蜿蜒小路上，吟唱著迷人的港町異國風情。
 
當年日本德川家康採取鎖國政策，後繼的幕府在壓力下開放包括橫濱、神戶、函館、長崎及新潟等5個港口，2016年是新潟港開港147周年，近150年歷史的新潟港，昔日歐風浪漫建築風情漸漸淡化，也因港口本身水淺問題，無法容納過多大船，而無法同日而言，留下這美麗、卻少了過度包裝，浪漫、卻多了樸質在地味。

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高空下的新潟市，沒有過度炫麗的浪漫包裝，

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全縣四分之一土地近乎地平面0公尺間，在信濃與阿賀野兩大河川孕育而生下，新潟坐擁著群山圍繞，大海擁抱的天然地理位置，便順勢以「水與土」為主題，沿著水的記憶，嗅著土地的芳香，發展出獨具創意的地方藝術。
 

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按著熱心服務人員送給我的山坡藝術地圖，步行過橋後，沿著山坡往上繞行，山間溪野的藝術大道正開始。
  
置身在山坡小徑或田野間的作品，多以象徵農業生活的新潟四季為主，包括高聳藍天上的紅蜻蜓、水池、希望種子、梯田、觀測所、遊步道、雪國杉木根底、松代龍之御座，及種植在鐵皮上的北斗七星等等，以農村真實生活作為藝術創作題材，一個多小時的田野漫步中，也讓都市訪客如我，醉心於藝術創作，更讚嘆這些作品與自然併出的真實互動。
  

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農舞台四周置放幾件與農村生活概念的作品，而建築體台本身更是個藝術傑作。標榜著五感體驗空間的農舞台，由知名的荷蘭建築團隊MVRDV設計，有如雪國之堡的白色外觀，裏頭卻是五彩繽紛。每一區以飽滿色彩大膽釋放五感能量，溫馨黃是當地藝術家手工創作品的展示空間；綠色圍爐中，以一千零一概念，讓燈光透過這1001個穴孔透射，而男女廁所更別出心裁，以熱情紅漆塗滿整個空間，帶點淘氣的手把設計，企圖混淆出入口及廁所門。

 
河口龍夫設計的「教室」則別於這些近乎飽和的瑰麗色彩。連同課桌椅、牆壁都以同黑板的墨綠色佔據整個空間，三角形的教室空間，其中一道牆以整片落地玻璃的設計方式，透過直射的陽光照亮暗色系的教室。好奇地操作桌面上的觸控式螢幕，在友善操作介面及快速索引下，松代史地及文化如百科書般呈現，資料豐富而齊備。倚著溫暖紅牆面樓梯通道，在農舞台的頂樓展望台上，白色基底的兩腳式涼椅作品「空與地之間」，安靜地置放在角落，帶點幾分禪意，連剛游移在豐富色彩空間中，那極不安定而雀躍的心，瞬間也平靜下來。

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新潟古時分成越前、越中及越後三區，從越後湯澤站轉乘北越線（ほくほく線）來到的越後地區，有很大部分稱為「越後妻有」，即是現今的十日町、津南町兩個市轄區。

這裏是日本盛產稻米的地方，但過去，悲慘是這裏的代名詞，山林盤繞地形，大雪纏綿近半年，農民無法下田耕作，生活艱苦而留不住年輕人，讓這裏成了高齡化地區。
而今日，這裏讓人流連忘返，則是三年一回的國際藝術展「越後妻有大地藝術祭」（Echigo-Tsumari Art Triennial）。

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總以為新潟是浪漫淒美中，悲傷多一點的城市。 
 
至少除了越光米、懷石料理，川端康成名作《雪國》一直是我對新潟的既有印象。十多歲時讀來只覺得有些悲傷的故事，長大後再讀，反而多了幾分櫻花武士精神，帶些柔弱的堅強。

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乘坐在高速行駛的新幹線到有雪國之稱的越後湯澤。列車上看書著，意識經過高崎站後，瞬間列車進入深長的隧道，接二連三地，除了偶爾陽光快速穿梭在隧道出入口間，竟是一連串長長的隧道之旅。川端康成在小說《雪國》首章第一段「穿過縣境長長的隧道，便是雪國了。夜空下，大地一片白茫茫，火車在信號處停止了。」（国境の長いトンネルを抜けると雪国であった。夜の底が白くなった。信号所に汽車が止まった。）浮現腦海之際，急忙拿起相機想捕捉偶爾透出的山間陽光，瞬間列車又再次鑽入隧道內，竟是一連串長長的隧道之旅。

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