海港、河岸、大橋、海風、夕陽與夜景,一直以為日本港灣城市是浪漫暇想的匯流處,跟著遊走在高低起伏的蜿蜒小路上,吟唱著迷人的港町異國風情。
當年日本德川家康採取鎖國政策,後繼的幕府在壓力下開放包括橫濱、神戶、函館、長崎及新潟等5個港口,2016年是新潟港開港147周年,近150年歷史的新潟港,昔日歐風浪漫建築風情漸漸淡化,也因港口本身水淺問題,無法容納過多大船,而無法同日而言,留下這美麗、卻少了過度包裝,浪漫、卻多了樸質在地味。
不過季節、不同年,來過幾回新潟市,殘雪、鬱金香、壯麗海岸,春天的新潟陷入一片奼紫嫣紅花海中,夏秋之際,大面積的稻田,為大地舖上柔軟的或綠或黃彩繪地毯,恍然一看,幾分蘭陽平原、花東縱谷及淡水河畔畫面交錯在腦際,是我最喜歡的風情,一種近乎家鄉式的濃濃人情味,在街角小路間,暖暖地包圍著旅人,也讓我意外喜歡上這城市。
目前因新潟縣除了偶爾包機,並沒有直飛班機,從從東京前來是最方便的方式。可從東京搭乘「上越新幹線~朱鷺號」直達新潟,因行經群馬及新潟兩縣,故各取兩縣古國名稱「上野」「越後」第一字而得「上越」之名。而「朱鷺(TOKI)」是當地的縣鳥,今日卻已是難能可見,稀有的保育鳥類,幾回見到都是在十分偏鄉的佐賀、奧阿賀等地意外相見。現則作為吉祥物,在新潟處處可見以「朱鷺」開發的新商品。
從東京出發到達終點新潟站只需要2小時,是短天數旅行相當推薦的一條線路,搭配「JR東日本通票(長野、新潟版)」僅要18000日圓,便可在14日內任選5日使用,各式新幹線、JR列車都可使用。【線上購買JR東日本通票(長野、新潟版)】(點此連結)還可價惠16200日圓,從東京來回新潟就已完全超值。
至於新潟市區,因都市發展與古蹟併存考量,發展出以河岸為分野的新舊市區。
以信濃川為界,分成以新潟車站一帶的新城區和政府大樓所在地的舊城區兩部分,兩城區間有萬代橋等大橋連結。
市區不大,體力好的,從車站步行至最遠的水族館最多也只須要一小時多,但當然不建議如此,因在市區內,各式交通工具都超乎想像便宜。
一是搭乘【新潟市觀光循環巴士】,以漫畫或市花鬱金香為彩繪車體的觀光巴士,是一日遊新潟最佳的方式,從JR新潟站萬代口出發,17站中含括市區所有重要觀光景點,各依左、右行駛方向而分別以粉紅及黃色標識為區別, 1日券僅大人500日圓(兒童半價),相較單程210日圓,只要3 程便已超值(12/28-1/3停駛),還附贈觀光景點及餐點折價券。
二是搭乘【萬代橋線】,從JR新潟站出發,包括萬代橋、萬代商業城及古町,因白天大概5-10分鐘即有一班次,與觀光巴士搭配使用,可更有效遊走市區,單乘1回依不同距離,價格在100~~210日圓之間。
當然天晴又沒下雪的日子,【單車】遊市區也是個不錯的點子,在新潟市中央區的JR新潟站前、萬代商業城、古町地區等19處旅遊景點和飯店都有租賃及歸還站,可以甲借乙還,十分貼心,且價格超便宜,3小時僅要100日圓。另有運動型的越野單程Smart Cruise,一日也僅1000日圓。
一般單車租借:http://www.niigata-furumachi.jp/rentc/
Smart Cruise: http://www.niigata-furumachi.jp/smartcruise/
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