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橫跨北東北3縣的「十和田八幡平國立公園」,

分成秋田、岩手縣的八幡平地區,

及青森縣境內的十和田地區。

但若非如我這回開車前來,

建議在規劃上還是分別從秋田縣搭乘巴士進入八幡平、青森市搭乘JR巴士,

從八甲田山、經蔦沼、奧入瀨溪流,

來到終點的十和田湖會較方便關於十和田湖國立公園部分,可參考青森縣內容)。

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整個「十和田八幡平國立公園」,

氣候變化大、森林生態豐富,

植物、花卉及鳥類種類繁多

光是在八幡平國立公園內

就有7條「高山植物與自然探勝路」,

大自然的奧妙,一趟旅程中,

彷彿走進深山大自然中,好好上了一堂課。

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但八幡平國立公園畢竟沒有十和田國立公園來得方便,

這回前來,為的便是這條紅葉夢幻路線,

十月下旬前半段

沿著蜿蜒的山路一路往目標「八幡平及見返り峠展望台」前行,

因山形地勢關係,

一路從綠、黃、橙、紅,漸層般的紅葉點綴層次有別的山巒。

幾年前來過一回,晚了一步,

才知這裡原來還較十和田國立公園更早進入紅葉時間。

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八幡平國立公園橫跨秋田、岩手兩縣

奧羽山脈北部的連峰,雖標高僅1,614 公尺,

但因為火山運動後的高原台地

而有許多自然形成的特色湖沼、濕原地及溫泉,

豐富的生態,讓這裡的夏天成了森林生態步道,

且名列日本百大森林浴之森。

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但也因緯度、地形關係,

遼闊的高原山巒間,

每年十月中便自山峰開始進入雪季,

是著名的滑雪勝地

當然,最美的莫過於秋日那層次豐盛的紅葉景像。

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在整個東北幾乎都還沒進入到紅葉見頃的時刻,

每年自9月下旬至10月中旬,

八幡平這整大片的山巒森林已開始一換上秋日新色

10月中前來,車行往爬行山路一小段

便見路邊燈示已打上跑馬燈

提醒因山上積雪道路已終止

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在初雪的今日前來,

都在路途中了,管不了太多,

抱著封路前能開到哪就走到哪的隨興心情

沿著蜿蜒山路,一路向上。

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前幾年來訪過八幡滑雪場的〔大沼〕

便對這裡特別有印象

當年錯過的紅葉,這回依舊相見太晚

但仍不減大夥決定來趟遊步道秋日漫步的興致。

一下車迎面而來的凜寒風竟如細針般,

輕刺全身毛細孔,飄著細雪的空氣,

清新得讓大腦瞬間清醒不少。

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望著眼前沉甸甸的厚厚雲層

陽光仍不斷與大雪來臨前的烏雲搏鬥著,

山頭的紅葉早已被這寒風刷淡,

陽光偶爾露臉之際,瞬間再度提亮色彩。

於是一場場精彩而不斷變化的奇異風景,

便在眼前輪番交替著,

即便雙手雙腳已冷到有些不聽使喚了。

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〔大沼〕是因火山運動所造成的火山湖,

最長的直徑約200公尺,

沿著澤四周,設置有完備的木棧道,

走一圈約莫30分鐘,路平好走,

只是此時來訪,已過了健行季節,

除了隨性的我們,幾乎沒有觀光客

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這一帶有〔大沼後生掛兩湯溫泉區,

再往上,則可來到秘湯之宿〔 蒸ノ湯(ふけの湯)〕,

不過當車行還未來到展望台,

便發現往秘湯之宿的道路已因積雪量大而禁止通行

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索性將車停一旁,

從這裡往下眺望,那應便是溫泉鄉,

熱騰騰的熱氣與冰寒的霧氣,

同時凝結在山谷的低空裡,

在艷紅隨意刷淡的山巒包圍下,

白煙裊裊升起,

模糊了山的稜線、聚落的樣貌,

甚至連道路都不見前後,

唯一清晰刻入腦海的,只剩這幅如夢似境的美景了。

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折返往田澤湖途中,何止是紅葉,

山毛櫸、針葉林及樺樹等,

各種不認識的山林植物以五彩繽紛的色澤,

如水彩般渲染層層山巒。

車行在紅葉隧如行駛在夢境中,

下不了車便循著這美麗線索

由近而遠遠眺群的雄姿,

那又是另一種難以形容的壯麗風景了。

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不愧是日本人心中最美的八幡平樹海線,

見得到雄偉,也能走進秘境小徑裡。

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綿延不絕的車道裡難得發現一處可停靠

一下車踩著秋陽下的枝脈葉梢,光影掩映,

溜竄的光斑濃淡倏忽地調整秋色,

這不知名的無人小徑裡,極其斑斕多采,

忍不住跟著水流的節拍,

東北的詩意,譜寫這日的慢板。

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更多東北地方景點

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交通:自駕可依上述景點設定

搭乘大眾交通工具有下列方式可前來:(沿途可停靠大沼溫泉站、ふけの湯溫泉站、八幡平山頂站等(1小時)。

1. JR東北新幹線「盛岡」站轉乘JR花輪線,在「鹿角花輪」站下車,搭秋北巴士(八幡平山頂行),可來到沿線景點。

2.JR秋田新幹線「田湖」下車,搭秋北巴士八幡平山頂行),可來到沿線景點。

網址:http://www.hachimantai.or.jp/
註:八幡平樹海線、アスピーテ線冬季期間禁止通行約每年114日~隔年415左右)

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