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一日東京日和,加上「JR東京廣域周遊券」還有一天效期,

心血來潮,便臨時起意前來這登山。

前往千葉縣的〔鋸山、日本寺〕,可搭乘JR內房線或是東海客船前來。

若是利用鐵道者,浜金谷站、保田站都可下車前往,

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前者離鋸山纜車較近,後者則前往日本寺較方便些,

但得先說,這個是囊括山海的絕景地,

但同時也是個耗時間,也耗體力的行程,

交通方式、注意事項另說明於文末,可先參考再評估是否前來。

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JR內房線各有來回兩班次特快車,

可自新宿、秋葉原、千葉市前來,一日來回者建議搭乘這班次。

當然,持有JR東京廣域優惠的人,這一段也是可以使用的。

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新宿~浜金谷 9:08~10:54/ 浜金谷~新宿 16:24-18:07(建議出發前上網查詢當日確切出發時間)

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沿途談不上美景,但當東京灣水色風景填滿車窗,

便知道離下車站的目的地不遠了。

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雖然知道,也想來這地方很久,

但即便鄰近東京,單趟車程時間,

若搭新幹線都可以來回輕井澤了,

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說登山應是正確的,即便一日來回,

又想在山上多待會兒,

才猶豫一會要不要搭乘纜車時,人龍已排到建築外頭去。

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即便決定選擇來回都以纜車登山,

但從鋸山沿著步道來到日本寺這段,

一入口,左右兩條步道外加前方往山頂方向,

放眼望去全是看來無止盡的陡梯,

理應1~2小時的路程,邊拍邊欣賞,

加上有點走錯路,讓向來自認體力還可,

腳程也快的我,最後竟然花了3小時才下山。

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千葉縣鋸山坐落在千葉縣南部、房總半島西側,

與鹿野山(380公尺,山頂即是有名的“媽媽牧場”)、清澄山(350公尺)有「房總三山」之稱,

同屬南房總國定公園。

當中高330公尺的鋸山,雖是三山中最低,名氣卻最高,

一來在於因這裡在14~18世紀曾因「房州石」,

讓採石場工業而聞名,

更因採石遺跡留下鋸刃切過成的裸露立面,而得「鋸山」一名。

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山勢談不上雄偉壯觀,

但人工採石所形成這筆直的峭壁岩石,成了鋸山的特色,

從浜金谷車站月台,

即可眺望鋸山壯觀的景色,加上巧妙地運用成展望台,

不論從低處向上仰望,又或登上窄小的展望台上,

都有種挑戰極限視野的樂趣,

光是這點就足以花上一天前來,

何況以鋸山為腹地的日本寺也值得走一遭。

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從山麓站搭乘纜車來到山頂僅需短短4分鐘(登山單程約40~50分鐘),

纜車不算特別,但卻是千葉縣唯一設有纜車的景點。

一出站,山頂名物3色丸子有各4種口味可選擇。

我下山時一嚐,選了味噌調味的紫米丸,

Q彈好吃,想挑戰味覺的,還可試試黑色的辣味地獄肉包。

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出站了,往上再步行數分鐘,

即可來到標高329公尺的山頂展望台。

天氣極好,天色、海色幾乎融合為一的藍,

像是沒有邊際地向四周拓延開來,

隔著東京灣,東京、三浦半島在海灣的另一側,

再遠望,帶些霧感的伊豆天城連峰富士山型,

淡淡地融入天色裡,不清楚,但勉強能望到山的型體。

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往下俯視,從浜金谷港、剛剛一路的沿途漁港風景,

及夾在綠色山間的高速公路,盡收眼簾。

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還有百年前留下的採石奇岩,

第一次望見這集合海景山色的奇妙風景,

不由得感覺今日的朗朗晴天。

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海中行駛的客船往返頻繁,也成了這裡最大的特色,

看著看著,居然讓我興起回程想從這裡搭船至神奈川縣的念頭。

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離開了一小角的山頂展望台往左側平台去,

才發現倒也不一定得來到這山頂標誌,

其實發現整個山頭都是絕美展望台,

特別繞過東京灣,往房總半島南側方向,

那群峰山勢幾乎與視線同樣水平線,

另一側,沿著海灣,

陽光游移在海上與海中小島,

恬淡的海景反而讓人更心生感動。

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從這裡往右,沿著森林小徑步行約5分鐘,

即可來到日本寺的西口出入口。

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日本寺約在1300年前,由聖武天皇所下令,

以供養行基菩薩而成為關東地區最古老的國家鎮守寺院。

社境以鋸山南山麓10萬餘坪為腹地,

從山上至山下分成山頂、羅漢、大佛廣場、中腹、表參道五大區域。

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因此想參拜,還得一路漫步在山間,

除了本殿及數個社舍,

以供養藥師瑠璃光如來的石大佛、百尺觀音像,

以及千五百羅漢石像群最為聞名,

就算對社境拜參沒有興趣,

沐浴在山間的森林浴,融合自然、藝術雕作也足以療癒身心。

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望著眼前左右開弓的三條石梯步道,

分別通往「十州一覽台」、「地獄窺望台(地獄のぞき)」、「日本寺近道」。

無論選擇那條步道,很確定的是每一條都得上下陡梯來回,

我先前往最嚮往的「地獄窺望台」。

一路向上的寬坦石階,是當中最好走的步道,

兩側陽光被林蔭濾得只剩美麗的光影及清爽,

映在巨石岩壁與林間步道,如大自然的抽象畫,莫名的動人。

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中間道路一分為二,記得先往左會來到「百尺觀音」。

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因這裡與「地獄窺望台」沒有步道相通,

一旦錯過就沒有回頭路再來前,

除非是連接往車站的登山步道「關東福來愛之路」,

這裡正是日本寺的北口出入口。

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為了替世界戰爭戰死、病歿殉難,

也為東京灣周邊航空、海運和陸上交通而犧牲的人祈福,

利用昔日採石遺跡所留下來的平整岩壁,

特別以嵌入刻法完成這座觀音巨像,從昭和35年開始,

前後花了6年歲月才於昭和41年完成這驚人傑作,

現則作為航海、航空、及陸上交通安全的守護神。

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尺百觀音所在的位置也相當有趣,

四周都是筆直而巨大的岩壁,連陽光都只能從石間竄進,

在前方廣場眺望四周,又是不同於先前在鋸山山頂的風景,

極其清幽,也讓人極喜歡這奇妙的氛圍。

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從這往左上方一望,

那方自陡峭崖壁上凸起的巨石展望台便是「地獄窺望台」,

看來好似懸在空中,還沒走到心便已一震。

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返回原路快步走向前去,

沿途山側海景已逐漸熟悉,

唯獨風勢隨著愈攀向山頂愈形強勁。

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有點意外「地獄窺望台」的台面超小,

像是利用懸崖的端側所建立的展望台,

還得一路爬上來,一邊等著那最多僅容身2~3人的展望台而排隊,

陣陣強大的風勢像是一旁鼓譟的群眾

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我手拿著相機,強風卻吹得我身軀搖晃,

四周邊有設有欄杆保護著,

但人站在台前,向下一望,心忽然一緊,

忍不住一陣哆嗦,此刻猶在人間,

但「地獄窺視」望的應是心中那不安吧!

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因為我在眼前,沒有惡獸惡鬼,

而是一望無垠、震懾人心的壯觀東京灣,讓人心胸開懷,

下方是自然與人工長年刻畫下來的懸崖峭壁,

後方延伸至房總三房群山,

但那以形容的遼闊感,無形鼓舞了心靈,

人間的美好,實難想像地獄之名號。

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不遠處還有另一個較低的展望台,

但因位置及風向,不若「地獄窺望台」讓人來得心驚膽跳,

但景致也同樣讓人難以忘懷。

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從這裡往日本寺方向,山間林路上下迂迴曲折,

一時貪近選擇了快速來到石大佛廣場,

在這仔細看了地圖才發現錯過千五百羅漢,

建議前來時,從這裡來到一處嵌在石壁的小小「坐禪石」時,

先往右行經主要的「千五百羅漢」。

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這有如山中迷宮的步道,

除了高大林木,便是處處可見大自然風化下,

或是昔日人工鑽鑿下而形成的或大或小的岩洞,

而這當中便是這百五百羅漢的供養處。

這些群像可遠溯至1779年江戶中期,

由現今千葉縣木更津當地的雕刻工匠大野甚五郎率領旗下27名弟子,

前前後後共花了21年,完成共1553尊佛像石雕。

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每尊佛像大小不同、形體、神情各異,

而且也非聚集在同處,而是依寺境內的弘法大師護摩窟、維摩窟,

在千五百羅漢道內的日牌堂、百體觀音、西國觀音、聖德太子,

以及得在石洞中鑽進鑽出才到得了的「奥の院無漏窟」中。

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各石窟、石像群皆有其來歷及典故,

或坐或臥或立姿,成了日本人心中的靈場,

因歲月洗禮,又歷經明治維新的排佛政策所影響,

如今少有完整,多數都是斷頭或手腳殘缺等,

看著許多日本人津津樂道地研究、討論著,

老實說,以雕刻藝術角度,心中甚覺可惜,

畢竟眼前再看,多數只讓我覺得幾分詭異。

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今日天氣大好,加上不斷上下坡,

開始微微沁汗時,加上鐘聲不斷,

果不其然,石階一下,轉個身,石大佛就在正前方。

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石大佛為藥師瑠璃光如來,以祈願世界平和、萬世太平而打造。

最早同樣是由大野甚五郎率其弟子於1783年開始建造,

歷時3年完成這座高達31.05公尺的巨大佛身,

之後在昭和年間又曾花了4年多修復成今日模樣。

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巨大佛身,人站在前方都顯得渺小,

看了上面寫道的日本第一石大佛,

也好起查起幾座日本三大佛,

果然比起奈良東大寺、鎌倉大佛、高岡大佛可整整都高上2~3倍之譜。

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剛從山頂一路下來,不時停下腳步拍拍照,

欣賞四周風景,唯獨不見這尊石大佛,

這會來到大佛像前,也忍不住好奇研究其位置,

石後有壁,側是山徑,

倒是望向房總半島、日本寺這一側,

一旁春梅吐新意,前方的小島、海側處處有著陽光的波光粼粼,

讓海中小島顥得迷濛,

連休憩都有如此美好風景陪伴,走一趟絕對值得。

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從這裡往後走向日本寺大佛口管理所,

才發現應從大佛廣場旁沿著參拜道,

才能進來到寺境的觀音堂、心字池及藥師本殿、大黑堂等,

而這一路往下的路程,再接遊步道來到「保田站」,約莫1個小時,

但一來買好來回纜車票,二來因來時選錯路,

沒有先經千五百羅漢,加上還有一處觀覽台,

想想名景已來,最後決定境內各殿社。

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一路返回到西口的路程,依舊在上上下下間消耗體力,

但感受卻不同於前來時,或許目的地多已前來,心不再急,

想著兩位我稍有研究的近代文學家,

夏目漱石與正岡子規,兩人一前一後,

以相反路線拜訪鋸山日本寺,

而我這亂走一通,其實心靈的豐盛也逐漸超越身體動力,

待一口氣爬上「十州一覽台」時,只覺身心通暢。 

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望著長長不見盡頭的長梯,

原本十分猶豫要不要上到「十州一覽台」,

加上先前走錯路多少也耗費體力,

但步行數分鐘,上到展望台的瞬間,又開始慶幸堅持上來。

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雖然從鋸山到日本寺已有三四處展望台,

而「十州一覽台」上方除了一石碑,

僅有這座小小的淺間神社。

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這裡人潮少,視野卻相當遼闊,

又沒有如「地獄窺望台」那般讓人邊眺望一邊膽戰心驚,

相形之下,更顯得從容而自在。

不過是否跟我一樣好奇這名稱指的哪十州,

一查原來是安房、下總、上總、常陸、上野、下野、武藏、相模、伊豆、駿河,

也就是站在這裡,便可將南關東地區風情全入眼簾。

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我喜歡在大自然裡,享用天地給予的恩典,

特別是站在360度的絕美展望台上,

才知海有多寬廣,山有多雄偉。

即便連在容納一人身的眺望台,

被強大的海風吹得竟然有點顫抖,

但這也是大自然魅力的部分,

仁者樂山、智者樂水,仁與智都是人生的修行功課,

這山這海的極限美,我倒已先收藏於心。

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順帶一提,這在位於浜金谷車站前的小店,

來訪時便已擠滿排隊人潮,

初次來訪,連猶豫也沒,

立即前往目的地,心想回程時看會不會人少些再來訪,

但回程時發現早已關門,看來下回再來時,

得為了為了美食或美景,再度陷入兩難的選擇了。

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【交通及其他注意事項】

這裡是個風景絕美很大自然的景點但除非只是坐整理一些前來的注意事項分享之~

鋸山高度不算高,可搭乘纜車或登山前往,但從鋸山~日本寺,上下階梯非常多,而且不管是走什麼方式都得如此,所以體力不好的,建議從浜金谷站前來較佳,再搭配來回纜車為佳。每年 1月中旬會有例行檢修,將會停止營運一周,另遇強風(可能是大晴天喔)或惡劣天氣也會停止營運。

從東京前來鋸山日本寺有兩個方法,

一是從濱金谷站下車,徒步前往搭乘鋸山纜車上山後,在山頂逛逛並走下去大佛廣場。

二是是從保田站下車,從山下的表參道開始往上走,走到山頂後搭乘鋸山纜車下山。

【路程規劃】

若是來回都以纜車登鋸山的人,建議可先來到「地獄窺視台」後往「日本寺」,再從近道回到出入口處後有體力的再來到「十州一覽台」,因最後這景點來回都得走同一石階道

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若是從神奈川的九十九里濱搭乘東海客船前來,

可從浜金谷站離鋸山纜車較近,從車站出站,沿著大馬路即是保田站。

 

鋸山纜車
地址:千葉県富津市金谷4052-1

電話0439 - 69 – 2314

開放時間:900 17001116日~215冬季期間~1600

: 每年 1月中旬會有例行檢修,將會停止營運一周,另遇強風(可能是大晴天喔)或惡劣天氣也會停止營運。

費用:大人單程500日圓(返往930日圓) /6~12歲兒童單程250日圓(往返450日圓)

網址:http://www.mt-nokogiri.co.jp/pc/p010000.php

 

日本寺

地址:千葉県安房郡鋸南町鋸山 

電話0470-55-1103

開放時間:8001700冬季期間1630便已天色昏暗較不建議前往

費用:大人600日圓/4~12歲兒童400日圓

網址:http://www.nihonji.jp/

 

交通:

1.JR内房線浜金谷站,沿國127館山方向步行8分鐘,即可來到纜車山麓站;

保田站,可沿遊步道指示牌步行50分鐘,即可來到日本寺表參道

2. 從神奈川縣的久里浜港搭乘東京灣客船,約40分鐘即可來到金谷港,沿國127館山方向步行12分鐘,即可來到纜車山麓站。

費用、時間等請參考 http://www.tokyowanferry.com/

 

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