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歷經二年多的疫情封境,國境解封後首飛北海道。

國境才解封,對於本來就是觀光人氣地點的北海道,當然是首飛的好選擇。

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#台灣虎航新機及與小小廚神Liya的全新飛機餐點

受邀台灣虎航新千歲首航,搭乘的是 A320neo 的航班,

除了有新研發的引擎、鯊魚鰭機翼外,機內設施到餐飲也有全新的體驗。

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除了座位前方設有手機、平板電腦的固定架,

最方便就是每個座位都設有手機充電座,

機上可以拍攝雲彩、機餐,

下飛機後,立即出發去景點,盡情拍照也不擔心。

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而不只是飛機,連餐點也更為豐富多樣了!

台灣虎航的台灣味飛機餐向來是招牌。

這回則與小小廚神的台裔女童Liya(《小小廚神美國版》第8季的冠軍)合作,

針對她在比賽中的拿手料理食譜進行改良後,

推出「Liya特製蜜汁腿排佐米粉」和「Liya特製甜酸蝦佐核桃鳳梨炒飯」,

二話不說,當然來回各選擇全新機上餐。(搭配的是N年不見的開喜烏龍茶,另有爆米花)

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而Liya監製的全家金飯糰,也同時在短程(沖繩)線開賣,

因首航關係,每個乘客還再贈送一顆金飯糰(「香腸炒飯飯糰」、「少一杯蛤蜊飯糰」)。

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當天6:00起飛,半夜起身出發前往機場,本來完全無胃口,

但機上香氣滿溢,來回點了Liya不同的餐點,

我個人比較比喜歡特製蜜汁腿排

微微焦香的雞腿排,與多樣醬汁調配的醬醋米粉,

清爽卻香氣十足且有韻味的一道。

至於少一杯蛤蜊飯糰,之前在全家便買過,淡淡的米酒香加入蛤蜊,滋味十分迷人。

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#關於行程安排及自由行的規畫方式

這回從新千歲空港進出,以地廣人稀的道東為主,

回程則短暫停留小樽及札幌,

跟疫情前最後一趟北海道之旅季節、路徑多數重疊,

空氣一樣好,景色一樣美,唯獨商店街的氣氛差別很大,

似乎也宣告著:我的日本旅行地圖,重新繪寫。

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這趟旅行雖說是媒體採訪團,有些如記者會或是新增的拍攝景點,

但未來將調整成旅行社的團體旅遊行程,行程先在此分享。

想跟團的可參考,如我喜歡自助行的,陸續將各景點整理成文供大家參考。

(紅色標示為有季節性,前往時可參考季節資訊)

 

DAY 1

新千歲空港-(台灣虎航記者會)-惠庭市 札幌啤酒工廠 附設餐廳「ヴァルハラ」*-(晚餐/住宿)十勝川大平原溫泉飯店

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DAY 2

大平原熱氣球體驗*-十勝池田酒廠*-足寄遠內多湖-阿寒湖午餐- 阿寒湖遊船*-瀧見橋紅葉-(晚餐/住宿)新阿寒湖飯店-綠藻街道夜間散策

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DAY 3

摩周湖-能取湖珊瑚草-(大雪山國立公園)銀河流星瀑布*- 紅葉谷夜間點燈-(晚餐/住宿)大雪飯店

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DAY 4

大雪山國立公園返回札幌-免稅店-午餐- 小樽*(商店街&運河) – 札幌市區*(狸小路)-晚餐: 住宿:東急Excel飯店札幌

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DAY 5 北海道大學銀杏並木道- 新千歲機場

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對於自駕者,稍做調整也可以是個很好的行程參考;

至於利用大眾交通工具的個人旅行者,雖多數都是可到達的景點(*),

但因道東本來電車、巴士班次就不多,安排行程除了要將旅行時間拉長,

要則可挑選幾處自己喜歡的景點前往即可。

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若是以大眾交通工具規劃的人,建議要再將時間拉長些,

畢竟這些景點對我而言,多數自己自助旅行時多到訪過,

既然選擇了自由行,理應放慢腳步,走過的足跡,沿途的感動才能更深刻。

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另虎航飛新千歲空港的班機時間,目前為早去午回,

第一天中午即到達新千歲空港,

因此若不想將白天時間花在搭車,可考慮先進市區或往較近的洞爺湖、支笏湖等。

最後一天因為午班機,最多能依自己所住的飯店,至附近公園走走,

因此除了安排離機場較近的溫泉區,最好也是以札幌為中心。

另一想法是,因虎航飛往北海道共有新千歲、旭川及函館三個機場,

也可搭配其他兩處,規劃北北海道、或南北海道的行程方式。

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隨著國境開放,觀光人口漸增,及日本機場人力逐漸備足,

未來班次、班機時間可能隨時有調整,

雖然航空公司會提前告知,但也請多注意國際航空資訊動態。

台灣虎航官網:https://www.tigerairtw.com/zh-tw/

 

#關於疫情後的日本旅行

疫情後的日本旅行,隨著國境開放的腳步,仍處於還在調整中。

人在日本旅行,畢竟與居住在當地城市大不同,

雖說不需要過於恐慌,但最重要仍是注意自己的身體健康,

畢竟日本現在並未強制執行要戴口罩(雖然多數人仍習慣戴),

但若在當地確診,可能要在行前就思考好應對的方式。

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二是隨著國境解封,不少搶先入境的人士遍多亞洲各國及歐美,

但同時日本國內也正在推行「全國旅行支援」旅遊補助方案(12月20日止),

因此許多飯店不但應聲漲價,高級飯店也比想像中的客滿,

加上因日本空港地勤人員現處於外站人員人力不足,訓練不及的狀況下,

若是今年(2022)要前往日本旅遊的人,

住宿搞定、保險買足外,建議出發前多留心班機資訊。

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以這回搭乘的虎航為例,很多人在訂票後才發現飛機不飛,

甚至部分二級或三級城市的航線根本還沒重啟。

主要是因這些外站地勤一般多委由當地專營機場的人力派遣公司來協助,

但這三年,航點關了,這些人力也多未續聘。

國境解封的政策其實已多回延宕,造成大家都在觀望,

而平常這些人員訓練至少需要半年,

因此這回一開放,再火速仍不及一切就緒。

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其實這回來到日本有種感覺,許多關於海外觀光的對應,

不論從機場安檢人員(我就被搞了個烏龍)、

飯店海外人員對應都還處於小混亂中,

像我在札幌飯店時,遇到一團歐洲來的觀光客,

因用餐方式,跟飯店人員兩方無法溝通,後來主動幫了點小忙才順利解決。

 

但另一方面,

因疫情關係,飯店自助用餐時,除了夾菜要戴口罩外,多會要求雙手戴上透明手套。

更細緻的如「新阿寒湖飯店」,餐具、餐蓋做得徹底外,連飯都是自動化供應。

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購物時,也發現支付方式變得十分多元,

幾乎許多大小賣店都有導入電子支付,另刷卡也變得方式,包括超商。

 

不少地方則結帳現金採機器式,從投入現金、自動找零、列印收據全部自動化。

因應環保議題,至許多超市、商店前要先自備購物袋,不少店家都推出塑膠袋付費制。

 

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這場疫情不僅讓全球經濟大洗牌,也改變了很多原本生活的習慣、旅行的方式。

這回在新千歲國際機場、昔日依賴觀光客消費的城市,

許多店家都還是關門的狀態,

包括小樽商店街、札幌市區狸小路商店街,真的是異常冷清。

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第一次來日本跟著旅行團一起走行程,

也終於第一次來到許多傳聞中的特約店及免稅店,甚或專門接待團客的餐廳,

除了很開心大家都平安存活下來外,不少店都是我們前來的兩三天前才剛重新營業。

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說真的,

原本以為這麼久沒有飛日本,抵達時應會心內很澎湃。

至少在飛機上,藍色的天空、鬆軟的朵朵棉花雲

及降落前前,空中俯瞰轉紅的大地氣息

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不也正是新千歲機場入境處,可愛的哆啦a夢的主色調?!

只想說:真好,日本,我們終於見面了!

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但事實上,下飛機後,從通關到走到大街上,

雖然一切都改變了,但熟悉的空氣又回來了,

一切彷若昨日般的熟悉。

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且戰且走,且聽且看,

保有樂觀、彈性與應變的能力,

生活是如此,旅行也是如此。

 

 

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