近鐵一日券
 
針對外國人發售的近鐵優惠票,共分一日券及二日券,對於以京都或大阪為定點,想規劃郊區一或二日遊的人可以參考。
其實在大阪、京都我都很少用到近鐵票,一來是到訪的景點關係,二來是每回到大阪我喜歡住大阪梅田區,不過若提到奈良,使用近鐵作為交通工具大概是最便利的。

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與其說來舊宅邸欣賞建築,

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今年522日即將迎接開幕3周年的東京晴空塔,近來除了推出針對外國人推出全新的「Fast Skytree Ticket(快速晴空塔入場券直接購票免排隊服務外,並將於3周年時針對江戶紫的「雅」燈光做些變更。

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向來我就熱衷有機餐廳,尤其來訪日本,常發現有機餐飲不若台灣要比一般貴上兩倍,提供著平民價格外,從空間設計到餐飲內容更不在話下。
 
不過來訪「縁結びカフェここはな」(CoCoHana,真的跨越時空的美麗緣份。

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1910年通車至今的百年活資產──京福電鐵,是京都目前唯一的路面電車,因行駛至風景秀麗的嵐山,更多人喜歡以「嵐電」稱之。
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傳統美學工藝應用在建築與結構上,充滿和風感,

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返回長谷站時,發現沿著長谷寺前方馬路直走,一個轉彎路口左轉進入蜿蜒的綠蔭坂道,即可來到鎌倉文學館,這是作家三島由紀夫最後的長篇鉅作《豐饒之海》中,其中第一部《春之雪》的故事背景。
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坐落在鶴岡八幡宮境內平家池畔的〔神奈川縣立美術館〕,

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立體書封(網路用)_東京貓町散步日和_山岳文化
「猫似乎能讓人變得更溫柔,因此,到處都能遇到看來很幸福的街貓…」在《東京貓町散步日和》一書的結語讀到這句,我內心忍不住會心一笑。
   
小時候家樓下的偌大幼稚園屋頂上,總聚集著一群群野貓,那夜半深更聽到貓群發春的叫聲,三不五時還得被牠們突襲家中給嚇到,自幼我就非常害怕貓,別說可愛,連光四眼對望就足以讓我不自在。來到東京後,以貓咪為主角的小城區不少,貓街、貓餐廳、貓雜貨,讓我印象最深刻的則開始於谷根千。

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從米飯到西式麵包,日本食物中極易吃到的咖哩聽來不稀奇,只是向來喜歡吃偏印度式微辣感咖哩的我,獨獨對於日光金谷飯店的百年咖哩派所著迷,也不知是動容的故事吸引了我,還是味覺的深度誘惑了我,但每回去日光,總不忘一看到就先買上一個滿足慾望。
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日本麵類中,烏龍及蕎麥麵都是我較偏愛的。
選擇烏龍麵,個中滋味差別較少,好吃居多,但蕎麥麵要吃到讓人真正滿意的反而不多,一旦嘗到了,那種在慢慢咀嚼中的香氣,可真只有真是細細品味,才能體會的個中滋味,讓我對於蕎麥麵也更為挑剔。
 

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去年我意外將日本47都道府縣走完,會說意外,是因這麼多年來的日本旅行,其實也沒真正想"走完"什麼地方,對於現在的我而言,目的地向來不一定是重點,真正的欲望是出走,也因此,迷上鐵道旅行也成了順理成章的必然。
 

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