分類 日本交通票券

上高地一直是我心中日本第一美地，不分季節、不論晴雨， 加上一趟入山費不便宜， 所以每回前來，我總喜歡靜靜地、慢慢地走完全程。 但隨著來訪長野次數愈多，開始也跟著貪心起來， 最推薦是這…

另外一提， JR西日本自2020年12月起， 將原本僅限搭乘自由席的7張鐵路周遊券已全面再升級， 不但可以用於指定席，許多周遊券的使用範圍也跟著擴大使用，包括下列： ①關西地區鐵路周遊券  …

春日的櫻花固然讓人期待，但即將開山的立山黑部、上高地， 更是向來喜歡大自然的我，更喜歡的春天氣息。 介紹這張由名古屋開始、 以立山黑部為中心的「立山黑部、高山、松本地區周遊券」， 可…

  2016年3月26日（六）起， 東京都發行的乘車券「東京metro地鐵一日券(東京メトロ一日乗車券)」已改成「東京地鐵24小時乘車券」， 並針對外國人另推行「東京地鐵1,2,3日券（Tokyo Subway …

  東京近郊的埼玉市／埼玉縣，距離東京近， 山手線都還沒繞完一圈，人已來到目的地。 （亮眼的黃色車體是西武鐡道最受歡迎的色徵） 埼玉縣鄰近東京都，來到這裡，JR、西武鐡道、東武鐡道…

日本交通票券【JR EAST PASS東日本鐵道周遊券】向來是遊東北地方最超值的票券，東北地方大，加上景點之間移動時間長， 從2016年4月起JR東日本也有更彈性作法，將地理位置總是很尷尬的新潟地方…

  來到京都旅行，地方不大，交通路線及票券種類卻不少，十字型的烏丸、東西兩線地鐵，又有完整的巴士系統外，另有叡電、嵐電兩條路面型電車通往郊區，交通可說十分便捷，但因單程車資至少…

    2016年3月北海道新幹線開通至新函館後，同年4月發行的【JR東日本・南北海道鐵道周遊券】，但因東北、北海道腹地遼闊，許多人都以仙台、函館或新千歲機場進出，因此多少會覺…

這張2017年7月1日才開始販售的〈富士山FREE PASS〉，對於我這樣著迷於四季富士山風情的人真的是超優惠，這張專為外國觀光客設計的富士山周遊票券，可依自己的旅行時間分成1日券～3日券而有不同…

  同樣是針對外國觀光客， 相較於關東地區的〔東京廣域周遊券〕，關西地域就複雜多了， 以大阪為中心， 往中國、山陰、三重愛知、四國，又或鄰近的京都、神戶、奈良、和歌山， 都是2小時…

    隨著2016年3月北海道新幹線即將開通至新函館，對於日本交通史可是大事件，北海道的開通，代表新幹線已串聯起日本國土四大區塊的三大塊，也讓向來備受日本國內及海外觀光客…

  JR東日本、西日本共同開發的新票券～東京‧大阪「北陸アーチパス（北陸弧形通票／Tokyo-Osaka Hokuriku Arch Pass）」，將自2016年4 月 1 日起推出。這張是針對2015年開…