由武家源賴朝成立的鎌倉幕府,看中鎌倉三面環山,一面向著相模灣的優勢地形,成了當時的政治中心,市區規劃完善,加上歷史遺跡、古民宅建築,至今保留優雅古城與樸實漁港的兩樣風情,成了東京人最喜愛的度假地,加上日劇、電影常在此取景,讓人口僅18
萬的鎌倉,每年擠進數百萬遊客。愛莉西亞aLiCia 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣(5,491)
隨著2016年3月北海道新幹線即將開通至新函館,對於日本交通史可是大事件,北海道的開通,代表新幹線已串聯起日本國土四大區塊的三大塊,也讓向來備受日本國內及海外觀光客歡迎的北海道,又有前往的新交通手段。 愛莉西亞aLiCia 發表在 痞客邦 留言(2) 人氣(4,907)
JR東日本、西日本共同開發的新票券~東京‧大阪「北陸アーチパス(北陸弧形通票/Tokyo-Osaka Hokuriku Arch Pass)」,將自2016年4 月 1 日起推出。這張是針對2015
年開通的北陸新幹線推出新優惠方案,針對想要從東進西出,或西進東出,且來訪北陸的人可說十分划算且便利。
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到訪日本東北最便利,也最常使用的JR EAST PASS(東日本通票),
自2016年4月1日起,也將有新措施,會分成JR EAST PASS(東日本通票—東北地區)、JR EAST PASS(東日本通票—長野・新潟地區)兩種。現有的「JR EAST PASS東日本通票」,海外發售將至2016 年 3 月 31 日止,而在日本國內則發售至2016 年6月30日止(但海外銷售之票券兌換仍至6月30日止)。
簡言之,若您的目的地是以東北六縣為主,那就是購買(1
)東北地區,若是長野及新潟即是(2
),但是因兩張通票各有重複之地,也有各自可使用的範圍,所以仍以目的地為決定(東北地區以橘色圈起的即為(2
)所無法通行之區域,長野新潟以紫色圈起的即為(1
)所以無通行之區域)。愛莉西亞aLiCia 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣(2,352)
2015.12.19日起,原有的關東地區三日券將停售,更改【JR東京廣域周遊券】取代,票價也由原來的8300日圓,提高為10000日圓,增加的路線主要為新潟的<越後湯澤>站。
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針對外國人發售的近鐵優惠票,共分一日券及二日券,對於以京都或大阪為定點,想規劃郊區一或二日遊的人可以參考。
其實在大阪、京都我都很少用到近鐵票,一來是到訪的景點關係,二來是每回到大阪我喜歡住大阪梅田區,不過若提到
奈良,使用近鐵作為交通工具大概是最便利的。
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奈良沒有地鐵,到奈良旅行,雖然主要景點不算分散,但若全程以單車或是JR/近鐵再加步行,愛莉西亞aLiCia 發表在 痞客邦 留言(4) 人氣(6,583)
日本人近來最開心的,莫過於一直扮演著日本最高精神象徵的富山士確定登錄聯合國世界遺產,連同原被排除在外的靜岡清水區的三保松原,意外逆轉勝,同步登錄成功。所以登錄成功的主要原因之一,便是因富士山傳遞「日本的價值觀」而受到各國評審的支持,而日本向來對於精神式的意念價值,也算是這在次評審中展現得淋漓盡致。
因此近來富士地區附近店家也無不為了即將更多人潮的到訪而準備著,包括JR東日本從7月1日起至10月底也推出相關優惠套票,從東京任一車站出發,幾乎以半價方式促銷著,想一睹超美富士山,記得把握這機會喔~愛莉西亞aLiCia 發表在 痞客邦 留言(4) 人氣(1,343)
2014.3.15更新
秋田新幹線今日起全部改用有紅色法拉利列車的E6來行駛,原「スーパーこまち(超級小町)」也不再使用這名稱,而是統一改成「こまち(小町號)」,這也代表原先跑秋田的E3系也將退出秋田新幹線,稍做改裝後再移至山形新幹線使用。
至於東京-青森間的新幹線車名也統一改為「はやぶさ(隼)」全部使用E5系(綠色)運轉,因而原來E2全面退出「はやて(疾風)」的運用,日後將只負責停站較多的「やまびこ(山彥)」。 愛莉西亞aLiCia 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣(11,319)
東京地鐵半藏門線<
水天宮站>
可直達的水天宮,是東京著名的安產寺院,也曾出現在日劇<新參者>等多部戲中,其中又以「子宝いぬ」最為著名。愛莉西亞aLiCia 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣(1,661)