因為臺北桃園-青森機場的直航，從臺灣前來青森便利又方便。
而青森機場位於青森市與弘前市中間，
從機場前來到任一市區，約莫都是半小時車程。
♥東北地區│景點分享♥
冬日來過青森不少回，但隨著地球暖化，
即便來到昔日雪色占了多數時候的北國青森縣，此般景象今年著實已難再現。
但冬日走訪青森，跟著列車、巴士行走在市區、八甲田山，
或來到十和田湖、輕津一帶，獨有的雪國魅力，
就算旅行並不是那麼便利，但快門不斷狂掃相機或手機的記憶空間，
那便是冬之青森讓人難以忘懷，每張都深怕被遺忘的回憶。
【冬日青森—交通問題】
這應是多數人最關心的問題。
以我個人而言，冬日一般我都不喜歡做大幅度的移動式旅行。
自駕者，主要注意自身對日本路況、雪季的掌控及應變能力，本篇不討論；
而大眾交通工具者，本篇的景點，多以可以電車、巴士到達之景點。
唯因班次少，加上雪地步行並非人人都容易習慣，請注意留較餘裕時間。
因這些景點個人分別在不同年份、季節到訪多回，所以可參考各景點之連結內容。
往青森、弘前、五所川原等主要市區，即便冬日，交通大致還算方便。
唯因班次少，加上雪地步行並非人人都容易習慣，請注意留較餘裕時間。
比較須注意是前往八甲山、奧入瀨、十和田湖，平日皆為同一路線，
但冬季期間有行駛的巴士而言，則分開成兩條路線，
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2022年冬日，因疫情關係，官網公告僅有一條線，
おいらせ号目前資訊僅運行至11月7日。
「青森ー新青森ー八甲田ロープウェー（纜車站）・酸ヶ湯温泉(みずうみ号)」
冬季期間(2021年11月8日~2022年4月上旬)行駛中，點此時刻表。
主要行經點包括：
青森站-新青森站ー八甲田ロープウェー（纜車站）ー城倉溫泉ー酸湯溫泉）
1天有3個班次（青森發車時間為8：00/10：25/12：25），
回程為：酸湯溫泉（發車時間為10：30/13：15/15：15）
ー城倉溫泉ー八甲田ロープウェー（纜車站）ー妙見ー
三內丸山遺跡前（青森縣市美術館）ー新青森站ー青森站，
回程中，前兩班因多增加「三內丸山遺跡前」，可安排這裡或是走訪青森縣市美術館。
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【八甲山纜車】上同探訪冬雪物語裡的樹冰、雪怪們
橫跨北東北3縣的「十和田八幡平國立公園」，
在青森縣境內的十和田地區，
前半段行經八甲田山登山纜車處後、拱形橋「城倉大橋」，
來到著名的混浴酸湯溫泉、猿倉溫泉、蔦溫泉和谷地溫泉等數個大小溫泉鄉。
這段路線，山形地勢關係，紅葉期有些落差，冬日可更主要大雪之地。
以八甲田山為首，這座東北屋脊「奥羽山脈」起端，
也是日本名山百選之一的八甲田山，聳立於青森縣的中央位置，
但實非一座山，而是由18座綿延火山主峰的總稱。
八甲山田冬日來得極早，而冬日這裡除了是滑雪勝地，
雪中健行活動也極受歡迎，更有日本少見的樹冰。
來趟空中漫遊，美景盡收眼底。
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二訪冬日的八甲田山，不同於上回的隆冬大雪，
暖冬的今年，連雪怪都有些難以成形。
隨著纜車的空中散步，隨著海拔的升高，
逐漸望見成排如隊的小雪怪們，有模有樣地大隊伍迎接。
好在趕在多變天候變臉之前上了山，綿密的細雪，
走來極為舒坦而充滿樂趣，
但這也是雪中漫步有趣的地方，雖偶而不小心踩個空，
人突然陷入粉雪裡而矮了大半截，又或放任身驅躺臥在這軟綿的雪地，
就算不滑雪，
上到山上，感受冬景壯闊的景致，也找到玩雪的新視野樂趣，
大概是冬日八甲田山，最讓人喜出望外的一面吧！
四季八甲田山：
【青森縣】八甲田山～紅楓、雪樹，四季保存版的驚艷相遇＠十和田八幡平國立公園
電話: 017-738-0343
營業時間：9:00-16:20（11月中－2月至15:40）
費用：來回票／大人2000日元；小孩700日元
交通：青森站、新青森站、八戶站搭乘「十和田湖」方向的JR巴士前來。（冬季請參照本文上方說明）
網址： http://www.hakkoda-ropeway.jp/
【冬之奧入瀨溪流】冰瀑、清溪，聆聽冬日純淨大自然的和鳴
被冠以「特別名勝」、「天然紀念物」、「日本最美500條散步路線」等封號的奧入瀨溪流，
是十田湖唯一流出的川水，沿途由數小條細川匯流而成，
形成大大小小數座瀑布，水量豐沛的經典「銚子大瀑布」、
水流如玉珠飛落而散的玉簾瀑、白絲瀑，讓這裡有「瀑布大道」美名。
不僅俳聖芭蕉，日本近代文學家大町桂月也同樣讚嘆：
「居必日本，遊必十和田湖、行必奧入瀨溪三里半。」
散策步道以「子之口」為起點，來到「燒山」為終點，
全長14.2公里，全程步行約莫5～6小時。
已走過不下十多回的奧入瀬溪流，冬日因積雪厚，是唯一無法健行的季節。
想一睹難得一見的冬日模樣，自駕自是最方便，
又或參加飯店、十和田冬物語祭典推出的相關活動。
但自駕對於不熟路線的人，甚是不推薦，推薦可搭乘JR巴士的臨時特別號。
雖然僅能停留奧入瀨溪流飯店、馬門岩、銚子瀑布，
來到十和田莊飯店，及十和田湖冬物語會場。
但中間的馬門岩及銚子瀑布皆有足夠時間，可下車欣賞及拍攝。
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這回因以前來時間晚了些，
選擇了停留結成冰瀑的「馬門岩瀑布」、
個人喜歡的「阿修羅之流」及「雲井瀑布」。
在「石之戶」稍作停留，但發現整個溪流步道完全無法通行。
好在暖冬的今年，在「馬門岩」遇上難得的冰瀑。
凍結在石壁上的冰柱，詮釋著空靈的潔淨感。
但倒底我還是喜歡有流動感的溪水聲。
來到「阿修羅之流」，這段我最熟悉的步行路段，
冬雪覆遍兩側原始林、道路、溪流及大石。
我早已難以分辨原來的模樣，但是清澈透淨的水聲，
來到奧入瀨溪流中，以兩段式長瀑聞名的「雲井瀑布」，
不論季節，每回行走至此，我習慣性錄下瀑布水流聲，
或許少了蟲鳴鳥叫，此時的流瀑，聽來澈亮悅耳，
如歌的行板，溫柔之必要，洗滌人心之必要。
到達「銚子瀑布」時，天色快速暗了，加上往下階梯的雪深積，
掙扎了一分鐘，決定放棄，直奔今日下塌的「十和田莊」旅館，
準備晚上前往「十和田冬物語」祭典。
若說我喜歡的奧入瀨溪流，是清冽的水流裡總能倒映著季節的繽紛。
但冬日前來，水流裡沒有倒映的色彩，
只有紮紮實實厚雪的白，層層敷疊，如沒有擦肩而過的旅人，
讓人可以好好獨自安靜的旅行，以及聆聽冬日最純淨的大自然和鳴。
四季奧入瀨溪流
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【十和田湖冬物語】空靈昇華裡，煙火、雪燈籠、冰吧裡來場難忘的冬祭典
冬雪包圍的十和田湖，藍白淨色，詮釋天地。
從奧入瀨溪流一路尋回源頭的十和田湖，
在萬物沉寂的雪白世界裡，不是一個好的旅行季節，
好在有場冬日限定的「十和田湖冬物語」祭典，
以煙火照亮黑幕，讓雪燈籠溫暖大地，但不取暖，
相反的，以雪打造的溜滑梯，讓人滑出痛快感；
在冰窖裡的雪吧，以杯冰盛裝的酒精飲，又或蘋果杯裝的梅酒，
明明氣溫已來到近零下，但暢爽的心如同冰涼的空氣，
這場冬之祭典本就不該缺席啊！
十和田湖位於青森、秋田縣的邊界，2萬多年前，
因火山噴發後，火口陷沒而形成在日本也極少見的雙層破火口湖。
水深約327公尺，位居日本第3，湖水澄澈。
湖的周圍設有 4 個瞭望台，可以從各種角度欣賞湖光水色，
又乘坐遊覽船、漫步在湖側、登高眺望，都自在。
當然，冬季前來，不論是瞭望台、遊覽船都停止或停駛，
更別說想來到湖側散步，連十和田湖的著名地標「少女像」都走不到，
僅能跟著除雪車開出的道路，來場遠景眺望。
爍銀的白雪，為群山雕刻出更為立體有致的山形體，
湛藍而澄淨的湖水，周圍的枯木椏枝雖有些礙眼，
但也為這寒冬添了蕭瑟之美。
一直以為「十和田冬季物語」是這幾年才推廣的活動，
但來到入口處案內所拿取資料時，很驚訝已舉辦20多年了。
會場所在地位於十和田湖畔休屋特設會場，
以16萬顆LED燈光特效，從入口處打造光之隧道，
並有多座巨大雪雕、雪之迷宮、溜滑梯，及最受歡迎的雪屋Bar等。
但因是自籌經費，加上這一帶冬日觀光客本來就不多，
規模不能跟很多大型或城市級的冰雕、雪祭相提並論。
反有像是來參加一場溫馨的嘉年華會。
這回來晚了，若建議：會建議入住在此，
白天先搭巴士前來，可玩雪、使用設施，
又或參與會場的雪燈籠，小孩的雪迷宮的雪燈籠製作。
而祭典期間，每晚上八點上演著十和田物語的影片，
約莫3分多鐘以影片介紹十和田湖當地的傳說、四季之美。
緊接著就是每天重頭戲～冰上燈光秀及煙火秀。
今年是以冰雪奇緣2的主題曲《Into the unknown》為背景音樂，
璀燦的煙火，沒有浮誇的炫爛，但如冬日溫暖的火燭，
讓人看了滿是溫暖，與夏季花火節截然兩樣風情。
想熱鬧的，建議在周末時間來，因多數的活動僅周末假日有推出。
沒有訂飯店晚餐的，也不用擔心，成排的鄉土美食，任君自選。
而我最期的，當然就是雪屋酒吧裡，喝上一杯。
這裡的冰窖酒吧可也不隨便，多是由當地飯店業者親自來經營。
和朋友各點了不同的飲品，我是以蘋果盛裝的梅酒，
喝完當然也可將挖空的蘋果吃掉，
但蘋果早已鬆軟，小試一口被送還給吧台。
而為了拿好這冰杯，店家還會貼心地準備手套，
除了不至於凍傷手，也不會手指被冰黏住。
找個喜歡的冰窖角落，大口乾杯去！
四季十和田湖：
註：這幾年前來奧入瀨溪流一帶幾乎都住「星野奧入瀨溪流飯店」，
但若要來這祭典，個人建議最方便還是住「十和田莊」，
飯店有接駁巴士巡迴行駛中，
但走路3分鐘就到，算是便利又不耗體力的好選擇。
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十和田光之冬物語官方資訊：https://fuyu-monogatari.com/
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