到東京旅行,不能不認識JR山手線。沒有起點、終點的環狀列車,行走一圈約莫一小時,是東京的大動脈。這條都內流動性最頻繁、最熱絡的一條路線,是東京永遠不停歇的美麗摩天輪,緊緊環抱著每個性格不同的小城市。 東京地勢東低西高,一般習慣將泛稱武藏野台地的西部稱為「山の手」,意指山側,即今日緣自日暮里、市ヶ谷、四谷、赤坂、六本木、目黑這一線,由北至南鄰近高地旁邊的地段;相反的,庶民百姓與豪商巨賈群聚的東京灣沿岸,如巢鴨、下谷、淺草、神田、根津、向島、日本橋,及較遠的葛飾、柴又等,即是一般所稱的下町地區。
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東京一直讓人回味無窮,除了新奇,更在於多元。
新新人類次文化,挑戰、也顛覆日本傳統。但在東京幾個小城市,另一種延伸傳統的高齡次文化,源源不絕地活絡著許多大街小巷。
日本是全球高齡化速度屬一屬二的國家,來巢鴨一趟,體驗高齡次文化的新感動,是東京旅行中的新鮮行程。
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心靈的原點,歸零。
2010
日本《Casa BRUTUST
》雜誌曾以「最喜歡的美術館」為主題,透過Twitter
,票選出10
間在東京都最受歡迎的美術館,其中名列第一的正是原美術館。
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位於目白車站的巧克力專門店「99 Route du Chocolat」總上演著各式濃情蜜意,表達心意,也滿足味蕾。
1977年創立的巧克力專門店,1988年以「99 Route du Chocolat」品牌,提供各式口味的巧克力及甜品。有若珠寶般的一枚枚巧克力陳置在櫃內,從外觀到口感,種類繁多,原以為這裡提供了99種巧克力而取其店名,一問之下,才發現以巧克力為職志的店主人,以「99」來代表種類繁多、無限可能的意義,朝著研發更多新鮮而美味的巧克力而努力著。
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在東京,除了大大小小的美術館、博物館,我也喜歡鑽研些小型的趣味主題博物館。可能習慣日本人向來對於主題的全心投入,及細節的精心安排,加上經驗直覺,就算展館再小,也能從中發現、觀察到日本人對於各領域的獨到趣味點。
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擅於空間規劃的日本人,除了向上發展的屋上庭園,也在愈挖愈深的車站地下連絡通道中,探得商機。
車站向來是各大品牌的極佳宣傳位置,因此在日本很早就有所謂的「Ekichika」,即車站地下,指的是連接車站的地下街等商業設施。不過真正發揚光大的,應是由JR東日本子公司「Station Retailing」於2003年發起的「車站復興」計劃,讓「駅ナカ」成為一種流行、商機,也連結了市民生活。
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寧靜的夏日夜晚,池袋西口公園裡,隱隱有股不安的氣氛在空氣中騷動…
閱讀著完石田衣良著名的推理小說《池袋西口公園》,內心一震,不時回想起初次獨自在東京旅行時,日本朋友總三不五時叮嚀我晚上少到池袋的那份貼心。
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幾回漫步在池袋各角落,不時驚喜地發現大大小小、不同型式的貓頭鷹裝置藝術一路相伴,守護著這看似紛擾的城市。
「貓頭鷹」在日本心目中是幸福的象徵。許多觀光景點常能看到貓頭鷹相關的藝術創作及限定紀念商品。包括國民作家宮澤賢治也因喜歡貓頭鷹,在他的故鄉岩手縣花卷市處處能見到各式造型的招牌或周邊物。
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2010年秋天起,東京羽田、松山對飛。
這條路線不但讓台北人往訪東京,省下寶貴時間,還多了航行樂趣。 早去晚回的班機上,日本第一高山富士山以近乎平行,近在咫尺。返程時,精緻的飛機餐盒讓人食指大動,機上廣播還貼心為沿線近30分鐘的夜景做導覽。
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光と、風と、季節のなかへ、電車で走る東京。
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