千葉縣是初訪東京時,第一個短期滯留的居住地,
但常覺得千葉縣景點東南西北,交通沒有想像中的方便,因此分區選擇一站會是較理想的旅行規劃方式。

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對於常走訪日本各海港市場的旅人,來到北關東,問及當地人新鮮海鮮市場,幾乎第一推薦多指向那珂湊魚」,

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東京一個多小時之距的茨城縣,
一種截然不同於東京市區的風景,

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冬季旅行,少了雪色,天地一片乾枯,卻是草莓季的最美味時節。

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這幾年到訪茨城縣的次數雖多,但相較於其他城市,這是隔了七八年後,第二回來訪袋田瀑布,
即便這裡一直是日本三大名瀑中我最喜歡的,我想其一的理由,是茨城各景點總是美到讓人想多花些時間好好佇足,

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在吃這碗麵之前,是被我列最不想再吃的拉前三名

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2016年3月北海道新幹線開通至新函館後,同年4月發行的【JR東日本・南北海道鐵道周遊券】,但因東北、北海道腹地遼闊,許多人都以仙台、函館或新千歲機場進出,因此多少會覺得票券費用有些昂貴,因此2018年1月起(使用日為2月1日),JR東日本與JR北海道又進行改版,原有的票券仍繼續存在,新發行的【JR東北・南北海道鐵道周遊券】,同樣針對外國遊客發行,但與原有的【JR東日本・南北海道鐵道周遊券】則價格更實惠,與JR東日本-東北地區同價格,但對於以函館機場進出的人,則多了許多便利。

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中文名譯為「佐呂別」濕原的サロベツ,其日文地名源自於昔日愛奴人對其地方的稱呼,意指「流經濕原的河川」,因一萬年前,這一大帶周邊是與海連結的大湖,隨著湖中植物枯死,無法分解的泥炭等堆積後,直至6千年前形成今日遼闊的濕原地形,但因因在這樣缺乏營養的土壤、嚴峻的寒涼環境下,讓許多得以適應下來的花卉、植物相繼開花或生長後,今日成而成了這大片自然原野最寶貴的資產。

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這無疑是目前吃過,最好吃的沾麵。

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別府市區的商店街位於車站步行約10分鐘之距,雖有不少巴士可前來,但其實散個步,正好也認識一下這小鎮。
如何到大分縣/別府市:

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拉開距離的高空俯望讓人嚮往再三,特別是山海擁住的絕景美地。

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光是看到「別邸」這兩字的飯店,就有種難以抗拒的心動。
向來我對於帶些隱宿性質的飯店,就有莫名好感,

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