分類 東京電車。私旅行

  「百合海鷗」（ユリカモメ）是棲息在隅田川岸的一種鳥類。搭上百合海鷗號(全名: 東京臨海新交通臨海線)來到台場，橫跨東京城市分水嶺，開啟我的新東京印象。彩虹大橋、東京鐵塔、自由女…

一個小時的車程在東京不算遠，來到青梅卻像過了幾世紀。    無關車程，也無須走進博物館，反像搭乘坐時光隧道機，倒帶回到自己出生，卻來不及參與太多的日本昭和年代。 只要一兩年沒…

     企盼已久的楓葉在東京遲遲未紅，心血潮來，與住在京王電鐵線上的友人相約到郊區的高尾山，不到一個小時車程，人已置身在這片紅楓森林之中。2015年更因隈研吾設計的高尾山…

   在中央線御茶之水站出口的「聖橋」，兩側因連結東京復活大聖堂、湯島聖堂而得名，從聖橋橋上望去，右側東京復活大聖堂的綠洋蔥大屋頂獨樹一格；步行過聖橋拾階而下，樹蔭鬱鬱，從…

     2000年都營大江戶線第二階段環狀線完成後，好長一段時間佔盡版面，除了將原放射狀地鐵路線加以連結，也行經許多下町地區，振興經濟，舞動商機。     …

都營大江戶線開業後，讓旅人可以走進真正東京生活中的下町風情畫。    沿河走街，少了如淺草、築地轉型為觀光客朝聖地的刻意，在錯綜複雜電車地圖中，畫下一塊與東京人一起擁抱在地…

    來訪東京，各類美食多到不在話下，但想體驗下町美食，關東的文字燒最能與大阪燒一較高下，觸動味蕾。尤其月島西仲通上，七十多家店面密佈街區兩側，探尋美味外，當年商賈庶…

    充滿歷史感，幾分懷古風的都電荒川線，在過去一直是白綠色復古型車廂，從2007年開始有了新風貌，年年推出新車型。除了暗紅，靛藍色的「都電荒川線レトロ」列車，是根據昭和…

到東京旅行，不能不認識JR山手線。 沒有起點、終點的環狀列車，行走一圈約莫一小時，是東京的大動脈。這條都內流動性最頻繁、最熱絡的一條路線，是東京永遠不停歇的美麗摩天輪，緊緊環抱著每個…

擅於空間規劃的日本人，除了向上發展的屋上庭園，也在愈挖愈深的車站地下連絡通道中，探得商機。     車站向來是各大品牌的極佳宣傳位置，因此在日本很早就有所謂的「Ekichika…

寧靜的夏日夜晚，池袋西口公園裡，隱隱有股不安的氣氛在空氣中騷動…     閱讀著完石田衣良著名的推理小說《池袋西口公園》，內心一震，不時回想起初次獨自在東京旅行時，日本朋…

2010年秋天起，東京羽田、松山對飛。    這條路線不但讓台北人往訪東京，省下寶貴時間，還多了航行樂趣。  早去晚回的班機上，日本第一高山富士山以近乎平行，近在咫尺。返程時…