生活在南國，怎會不嚮往那純淨如白的雪世界呢？
即便在本州溫暖的中部地方，想一見白雪皚皚倒也非難事，
至少從名古屋搭乘近鐵來到湯之山溫泉所在的鈴鹿國定公園，
就可徜徉在潔淨的純白世界。
御在所山為鈴鹿的主峰，
位於三重縣三重郡菰野町和滋賀縣東近江市邊境，標高1,212公尺，
雖談不上高山，但因地形氣候之故，
冬日的御在所山等山群覆上白雪，
以御在所高空纜車連結山下的「湯之山溫泉」站及「山上公園」站(標高1180公尺)。
從名古屋或是三重縣的四日市前來到「湯之山溫泉」站雖然算近，
但還是很建議留在附近，特別是近年來新名所的【AQUAIGNIS】最推薦別錯過，
光是建築美學、餐飲加上美人湯的片岡溫泉，一天絕對不嫌多，
裡面更有我超喜歡的「AQUA IGNIS旅館」，住上一晚更不為過。
若是經費有限者，來到最近的熱鬧小城「近鐵四日市」住一晚也都很方便，
況且距離人氣名所的【名花之里】也很近，
在旅行規劃安排上，算是很便利的景點集中區。
【三重縣】AQUA × IGNIS ~料理職人與建築師的自然美學休閒所@湯之山溫泉
鈴鹿山脈主要包括藤原岳、竜ヶ岳、釈迦ヶ岳、御在所岳、
雨乞岳、鎌ヶ岳、入道ヶ岳的7座大山，
其中風景絕美的「御在所岳」最是吸引人。
2、3年前來過一回，這次因御在所岳纜車與台灣台北貓空纜車締結為友好纜車，
聽聞纜車也跟著更新，部分有透明纜車，
為了訂到夢想中的「AQUA IGNIS旅館」，也想換個季節看風景，
再次來到御在所岳。
【三重縣】AQUA × IGNIS（AKUA－IGUNISU） ~設計職人打造出的有機體美學隱宿＠湯之山溫泉
先前來時，就有看廣告看板的湯之山大橋即將完工的預告。
果然這回前來，從車站前往「御在所岳纜車」已有巴士直達纜車搭乘處，
非常方便，加上山下增設店家、山上都也增設物美價簾的景觀餐廳，
比起過往，觀光價值大增。
順道一提，山下新開設的日本國民品牌體育用品店「mont-bell」，
還有販售以鈴鹿山脈為設計的獨家相關商品。
山頂上新開幕的景觀餐廳《Natural》，
以御在所咖哩最為有名，據說原老店為了在此開店，還讓許多熟客找不到呢！
御在所纜車全程2.1公里，雖搭乘時間僅約15分鐘，
但因高低差800公尺，中間隔以的6座塔台，
特別是愈接近山頂，每過一塔台，視野便隨高度更拉寛。
這座看似堅固且新穎的高空纜車已超過50年歷史，
當中位於御在所岳標高1004公尺的「6號支柱」，
塔高61公尺，是「日本第一」的規模。
為了辨識及讓旅客強化印象，不同於一般日本的綠色鐵塔，
特別以白色漆成「鐵塔白」，
連山下的纜車廣場入口處也特別以此為地標。
初搭纜車正值平地早春，
原野綠林、被光折射而模糊發散的海灣、湖水，冬漸遠去的乍暖時節風景。
就在纜車才爬坡不到一半，一個鐵塔的轉折後，
車體突然像被天神拎起的小玩具，瞬間拉近四周群峰，
山脈紋理、瑞雪舖壁，連晶亮綿雪包覆棵棵山樹都顯得清晰，
奇岩與巨石也跟著近在咫尺。
好在也非懼高者，緩慢上升間，
眼前不斷展開、擴大的新視野讓心著實興奮，
剛從山下一路蜿蜒而上的山路、湯之山溫泉鄉、纜車營業著逐一縮小，
納入四日市、伊勢地區、伊勢灣風景，
連位於鈴鹿山脈東側的名古屋市街、機場所在的常滑市也彷如觸及可到。
乘坐在纜車內，但今日風大，或多或少的搖晃，
那山的高度、風的氣勢倒也了然於心。
因這回前來，連續兩日綿雨下得紮實，
早上雖大雨已歇，在山下也掙扎許多要不要上山，
但著眼於新透明纜車、山上景觀餐廳，
加上想睹一下有否如住宿處提早轉紅的楓葉，最後上了山。
當然最後仍未如願，倒是跟觀光單位要了紅葉照片時，
才發現比起紅葉，御在所岳秋冬交替時間的楓紅輕雪覆真是迷人
（11月初～中；下面兩張圖由當地觀光局提供）。
為因應新型景觀纜車，御在所纜車現推出整理券服務，
若在平日期間前來，記得購票時告知窗口要搭乘「ルミエール ゴンドラ（gondola）」，
可選擇上山或下山其中一趟搭乘（排隊處也不同），要則就是得憑運氣了。
不過這裡的工作人員對外國人極其友善，除了記得拿新纜車的整理券外，
別忘了告知想要纜車卡，
這是在日本各地的纜車都有製作這種記念型的小卡片。
等候纜車時，看到旁邊一台畫著粉紅色小猴子圖樣的可愛車廂，
問了工作人員，才知道這是專給運送山上餐廳所需食材的專用纜車。
一直以為是透明車廂的新型纜車「ルミエール ゴンドラ（gondola）」，
最好辨別的部分除了車廂外有繪上當地的鹿標識（剛好門開了，沒拍到），
一進到車廂，發現原有透明部分僅在腳底兩處，
後來問了一下，原來這是限於日本法規關係，無法打造全透明纜車。
但據說天氣好時，可從地板景觀窗看到許多山中野生動物們，
包括這一帶特有的日本髭羚（カモシカ；下圖，觀光單位提供）遊玩在其間，特別是夏日。
煙雨濛濛，雲霧飄渺間，雖然工作人員十分盡責，
在旅客搭上每台纜車前都會刷下窗上的雨水及霧氣，
但隨著纜車不斷高升，
煙嵐繚繞、雲厚霧重的情形只有分成可辨識山巒到一片白茫茫兩種。
烏雲強勢壓頂下，整個人如置身在煙嵐飄渺的迷濛之間，
倒是覺得對向紅色醒目的車體如穿梭山中盪鞦韆、玩溜滑梯的小猴們，挺可愛的。
雖然有些小失望，但老實說也是挺特別的經驗。
來到山上，已快達到伸手不見五指的狀態，只能看看牆上四季風景乾過癮。
秋日，是御在所山的熱門季節，
每年從十月上旬，自山上開始染紅山頭，
來到月中～下旬是山麓間，而11月初～中旬時山腳下的楓正紅之際，
不時在山頂上還會上演著楓花雪月的季節交錯奇景。
另外就是冬日，因「山上公園」除了壯觀的麗景外，
山上設有一座滑雪場，是滑雪客大展身手的天堂了，
可以乘坐觀光吊椅來到御在所岳峰，即1,212公尺的最高處，
這裡設有一望湖台，將鄰近滋賀縣琵琶湖最美的風景收入視野。
重點是，原以為僅在日本東北地方會出現的樹冰，
沒想到這裡也有，而中且樹冰、冰瀑皆聞名。
樹冰形成必須有多項條件，因此這裡雖未如「藏王樹冰」的高機率，
但1-2月前來可是機率也不小，
而官網也貼心地預測樹冰較易看到的日期供前來民眾參考。
在這沒有瀑水區的御所在山脈還有冰瀑？
原來這後天的人工冰瀑可從搭纜車時，
眼前壯大的山脈以幾乎垂直的斜面聳立在前，
透過特殊的山形，遠觀光雪瀑般，也別有風景。
回過幾回三重縣後，漸漸喜歡上這裡的大自然，
不論是山或是海，都同時具備壯麗與親近。
而在山勢中形容的奇岩同樣讓人倍覺趣味。
當中最讓我印象深刻的莫過於近山頂前，一尊如拱手作揖的「地藏岩」，
最特別是如頭的圓石可堅牢地卡在身處，不會掉落，
但其實這石頭有些距離，且得天氣良好時，
才能從纜車處還真得有鷹眼才看捕捉得到！
除了秋日，個人極推薦冬日前來，而且也不用太過擔心，
一出纜車站，業者早已貼心備好雪靴，讓觀光客也能安心在雪中散步。
倒是記得保暖，因山上、山下溫差常高達10度以上，
而且冬日山上冷空氣比想像中還冷、風還大，
早已不打算再搭乘吊椅往山峰前去的我，
反倒能自在的在這公園腹地裡盡興。
所幸讓人開心的是一上到山頂，
瞬間陽光硬從烏雲搶盡鋒頭，鮮甜的空氣裡，
一抬頭便僅有朵朵白雲鑲在藍天邊。
山上公園站這區的陽朝台廣場，白色圓球狀的是氣象雷達，
另一側堆成大雪人為這清淨地添了幾分可愛風。
陽朝台廣場擁有360度的好視野，好幾處的展望台，
正好將位處交際處的風景收纜眼下。
靠氣象雷達的見晴台，是欣賞阿爾卑斯群峰的最佳處，
依其看板上的標示一一比對著眼前所及的山脈。
一轉身，一席覆於地的白鵝般絨毯自眼前展開，
軟綿綿的，人煙罕至，沒有腳印，連鳥居也被染成一片白，安靜無聲。
不遠處的「富士見岩展望台」天氣好時正可眺望富山士，
但倒底距離還是不近，遠方天氣固好晴朗，
陽光照射下，天際間的藍色調模糊了遠景，
沒能見到富士山，倒是北阿爾卑斯山脈美景盡收眼底。
往「富士見岩展望台」途中，隧道般的林木道，
此時全被隆雪染上枝頭，晶亮可人，沒有壯大的樹冰陣仗，
倒是教人更愛上這空靈而迷人的雪色林道，瞬間清淨了心，
原來，雪也如此充滿如此療癒感。
但，我還是期待某年秋日的相見歡。
地址：三重県三重郡菰野町湯の山温泉
電話：059-392-2261
纜車營運時間：9:00～17:30（冬季 9:00～16:30）
費用：
（山下～山上公園來回）大人2450日圓；兒童1220日圓
（ロープウェイ站(山上公園處搭)～頂上站）一律650日圓
ロープウェイ站～カモシカ站（人工樹冰）～頂上站：各單程一律300日圓
交通：
搭乘近鐵「湯の山温泉駅」站後，於站前轉乘三交巴士至「御在所ロープウエイ」即可搭乘纜車。
網址：https://www.gozaisho.co.jp/
另近鐵也將推出全新的足湯列車，並有相關套票。
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