人間四月天，來到日本，好像該是追櫻的時節，
我卻沿著北阿爾斯，一路追著山路行旅。
一半是既定行程，一半全出自於臨時起義，
至少來到大系線的「白馬」站就是。
大系線以連結松本～糸魚川站為主，
松本站～南小谷站為JR東日本所管理，
南小谷站～糸魚川站為JR西日本所管轄。
向來有「北阿爾卑斯」線美名，
想當然這條沿線幾乎是依著的北阿爾卑斯山系行走，
光是在松本站、系魚川站，
都可從車站上眺望群峰，特別是冬季～春季時節。
折返回松本，完全沒有滑雪裝備及準備的我，
原不打算到訪白馬站，只是被幾句宣傳語，
加上一張照片而改變了心意，搭上特急列車「梓」號前來。
長野縣的白馬村，坐落在美麗壯闊的北阿爾卑斯山麓區域，
擁有9座大型滑雪場，當中又以八方尾根滑雪場規模最大，
也是1998年長野冬奧會的會場。
讓這裡自此聲名遠播，不少老外都特地前來此地滑雪，
且因標高較高的山岳，還可以一路滑雪滑到每年5月。
而原本想前往的八方尾根來趟空中散步，遠眺日本北阿爾卑斯山群峰峰姿，
到了當地案內所，才發現巴士班次少，因也未打算在此留宿。
以其來回長約 6 公里的「八方尾根自然研究路」登山線路，
難以當日返回松本市區，便依觀光冊子的介紹，
來訪車站後方的「詩的小徑」。
（註：當年秋日再訪八方尾根自己研究路，非常值得一來）
這幾天搭乘大系線多回，沿途美景實在難以一一記錄，
或許季節也對了，加上好天氣，
讓我莫名地愛上這條地方支線，
盡管一路僅有田園、稻田與殘雪山群。
而白馬站更是一出站，壯麗的群山便矗立在眼前。
至於這條後來規劃出來的「詩的小徑」，
則位於車站後方。
因車站僅單一出口，得先從車站前的大馬路往右直走，
遇到紅綠燈後再右轉，過了平交通，
才能繞到車站後方後，並依其標示一路來到大出公園。
斜掛路邊的木牌「詩の小徑」沉靜地指示著方向，
我順著走來到「木流川」，
這條木流川散策道，是條充滿詩意的小徑，
沒有特意規劃或舖上水泥，而是一條如田園中的雜草小徑，
恬適而澄澈的水流裡，空氣顯得馨甜。
木流川的木柱上一側寫著「水流應答著」。
是啊～踩著軟泥綠草舖成的小徑來場春日的散步，
桃花、櫻花、水仙花、油菜花，還有許多不知名的小花齊綻放，
說是小徑，更像步行在田野間，四周皆靜默，
唯有清洌水流正哼唱著春日之歌。
一轉頭，殘雪未融的雄偉山脈掛立在眼前，壯麗與柔美，同時融入視野所及之處。
如這是個十足的田園風景，十分地家常，
相遇的人遠少於偶遇的農家外，
沿途讓我有些驚訝是墳墓之多。
從車站正後方，沿途行經，
甚至是來到目的地的大出公園，
吊橋兩邊也全是，
就不知其後代子孫為的是否讓先人共享這秀麗的風光。
但不經意的日常生活畫面，又每每皆如一首小詩，
一幅小畫，讓人想珍藏在回憶裡，
粉蝶般的桃花、櫻花也是，
談不上知名，卻恰如其份地點綴這大地。
來到吊橋處，便是大出公園，
此時長野多處櫻花皆已轉新綠，而這裡正值滿開。
綻放的朵朵粉櫻，在木曾川流未曾歇止的伴奏下，
讓寧靜的小鎮，顯得生生不息。
原路返回車站，
偉雄群山不斷拉近在眼前，跟漫步在安曇野一樣。
沿途水流聲一刻未曾停歇，
悅耳的川流聲讓我逐下放心旅行中的時間鎖碼，
季節節奏與樂音，
本來就存在這大自然中，等著人們用心傾聽。
原本帶些小遺憾，此刻又因充裕等待回程的時間，
讓我得以閒逛在這小鎮的無名街巷、站前泡泡足湯，
倒也不失悠閒又自在的一日。
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交通：從松本搭乘大糸線「白馬」站下車（普通車約2小時，特快約1小時）。
或自長野站搭乘特急巴士至白馬站
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