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Tokyo Gate Bridge恐龍橋首次在返回東京的列車上,暮色漸沈,自海平線上拖曳著黃昏彩霞,映滿遠方天際,抬起頭,豐富層次的雲彩柔美了稜角分明的橋型,海中兩隻大恐龍對峙卻不剛強,心早已猜到想是東京的新名所-Tokyo Gate Bridge。隨手機咔嚓一聲,那美麗形影瞬間消失在眼前,窗外景物飛速依舊,獨留小小震撼依稀在心中迴盪著。

夏日,來到十条北區中央圖書館趕完工作,返程時意外發現列車終點是新木場站,累積多日的壓力極欲藉由大海的療癒,一洗疲憊,讓我二話不說一路搭乘至終點站,一詢問才知Tokyo Gate Bridge離新木場車站還有一段距離,需搭乘巴士至若洲,沿途的陌生像是初訪東京,待下車時發現全車只剩我一人。

夏日海風使勁地迎面而吹,沿著空氣中彌漫著淡淡鹹鹹的海水味,沿著若洲海濱公園漫步,才發現這裏是東京人的海釣露營休閒地,長達2.6公里的Tokyo Gate Bridge橋頭早從遠方劃過天邊,走到主橋體前,只能以巨大高聳來形容眼前的震撼感了!

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20122月剛剛通車的Tokyo Gate Bridge,是連結東京江東區若洲與中央防波堤外側海埔新生地的海上橋,原是為了改善逐年增加的集裝箱運輸造成交通擁塞問題,成為台場「彩虹橋」、橫濱「海灣大橋」後,連結東京灣上的大型橋樑。

 

由於臨近羽田機場,與飛機航線重疊,加上船舶通航,建造時為確保橋面須高於水面54.6公尺,高度也要控制在87.8公尺原則,而採用三角形鋼鐵結構進行組合的架橋。完工後Tokyo Gate Bridge有別於彩虹橋及海灣大橋等懸索橋的輕柔浪漫美感,相反地,稜角分明的結構及獨特的外觀,像似2隻對峙的大恐龍,當地人喜歡以恐龍橋」膩稱之,作家石坂善久就稱道這座橋充滿男性剛毅之美

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恐龍橋的開通,大大縮短江東區與大田區的距離,加上兩端城區皆為倉儲物流中心的重鎮,因為大橋周圍不但沒有高樓層建造物,也沒有炫爛人工設施,僅有海天空,像是360度環顧四周美景,視野極為開闊,舒服不已。

 

只要在風浪許可下,橋面都開放讓民眾可步行或單車行走搭乘橋墩兩旁的電梯,走上距離水面60公尺高的橋上人行道(單程距離為1.6公里),體驗空中散步的樂趣外,感受臨視東京海灣的壯觀氣氛外,更將東京迪斯尼樂園、天空樹及東京灣風情盡收眼底,天晴時還可眺望富士山美景呢!

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因臨近羽田機場,抬頭仰望,三不五時即可看飛機劃自天空,從頭頂飛馳而過的逼真感。

堤波緣、海岸道,聞海風、聽海音...從藍天到夜色漸起,浪濤聲拍打上岸不絕於耳,晃眼間,看著天際背景不斷變化雲彩的恐龍橋,短短兩三小時像是心靈放牧行,心裡不免慶幸著身處大城市中,與海的距離居然如此接近。這兩隻大恐龍,一端掛在山海的彼岸、一端牽在心靈的原點,細心呵護著身心,告別之際,疲憊也盡消

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爾後,在晴空塔、從汐留遠眺東京灣美景,都不忘尋找兩隻巨型恐龍的身影,當然擅於行銷的日本,也不忘在地行銷,帶動觀光。在臨海線列車發現,從新木場往返東雲站,晴空塔、恐龍橋左右佔據一方窗外視野,也意外發現這個方便就近欣賞的聚點。

從臨海線東雲站步行至「新末広橋」,兩隻恐龍不偏不倚,勢均力敵齊駕橋面,因尚有段距離而不若親臨現場般震撼,但夜間來訪方便許多外,橋面點點奇色光彩沿著稜形線條綴飾著被黑夜吞噬的天際,來自穹蒼遠方的星光點點,穿越海平線,閃閃發光,為明日的東京人加油著。

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文章出處:【東京新名所】

 

交通:

1.JR京葉線・地鐵有樂町線・臨海線(りんかい線)至「新木場駅」下車,於站前1號巴士乘車處搭乘都營巴士11系號(若洲キャンプ場行き),於終點站「若洲キャンプ場」下車(15分鐘)後沿著海濱公園往前步行5分鐘。

2.臨海線至「東雲駅」下車,步行3分鐘至新末広橋

注意:假日巴士11系號一小時一班次,建議出發前確認發車時間(可至網站查詢:http://www.tptc.co.jp/park/fishing/park/tabid/413/Default.aspx

若洲海濱公園網站:

http://www.tptc.co.jp/park/fishing/rinkai/tabid/568/Default.aspx

臨海線東雲站網站:http://www.twr.co.jp/about/3spot.html

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