
cafe & Meal MUJI-樂活角落裏找尋美味新關係。
沒有品牌(brandless),是真品牌。MUJI是如此,cafe & Meal MUJI也是如此。 初至日本,深深著迷MUJI的簡單美,即便當年經濟不似現在,…

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2000年都營大江戶線第二階段環狀線完成後,好長一段時間佔盡版面,除了將原放射狀地鐵路線加以連結,也行經許多下町地區,振興經濟,…

和六義園同為江戶兩大名園的小石川後樂園,是東京都內唯一與濱灕宮同被指定為日本特別史跡和特別名勝的古勝名庭。 建於1629年江戶初期,最…

1986年,隨著東京港區重劃區完成與朝日電視台遷移,也為六本木之丘整建計劃揭開序曲。過去街道狹小、連救火都困難重重的没落城市,…

漫步在永代橋、門前仲町這帶,人行道上的彩磚處處可看到以河流木筏為圖騰的的木場,正納悶著這裡離兩國也有幾站,相撲力士的地磚卻滿街而行。 &nb…

行經「人情深川ご利益通り」參道後,走進開創至今已有304年歷史的深川不動堂,又是另一番心境。 江戶時代因信仰不動尊的信徒急增,從東京…

都營大江戶線開業後,讓旅人可以走進真正東京生活中的下町風情畫。 沿河走街,少了如淺草、築地轉型為觀光客朝聖地的刻意,在錯綜複雜電車地圖中…

來訪東京,各類美食多到不在話下,但想體驗下町美食,關東的文字燒最能與大阪燒一較高下,觸動味蕾。尤其月島西仲通上,七十多家店面密佈街…

仿古、原寸複製的日本橋橫跨半個樓面,跨過橋,走進江戶時代的歷史人文裡。 要不是身後一群穿著制度,嘻笑入內參觀的小學生們打翻了這深邃…

充滿歷史感,幾分懷古風的都電荒川線,在過去一直是白綠色復古型車廂,從2007年開始有了新風貌,年年推出新車型。除了暗紅,靛藍色的「都電…

到東京旅行,不能不認識JR山手線。 沒有起點、終點的環狀列車,行走一圈約莫一小時,是東京的大動脈。這條都內流動性最頻繁、最熱絡的一條路線,是東京永遠不停…

東京一直讓人回味無窮,除了新奇,更在於多元。 新新人類次文化,挑戰、也顛覆日本傳統。但在東京幾個小城市,另一種延伸傳統的高齡次文化,源源不絕地…